中国齿轮用钢合金化体系的选用

cnszgong · 发表于 2015-7-22 20:15:19

microsoft · 发表于 2015-7-22 22:52:06

我国齿轮行业车辆齿轮钢采购标准CGMA001－2004中其它钢号的淬透能力、合金化体系如下：

钢号合金化体系保障齿轮心部34～40HRC的淬透能力

16MnCr5H Mn－Cr J6.5

20MnCr5H Mn－Cr J9.0

25MnCr5H Mn－Cr J5.0

28MnCr5H Mn－Cr J7.0

是不是有问题？龚工

cnszgong · 发表于 2015-7-22 23:58:05

microsoft 发表于 2015-7-22 22:52
我国齿轮行业车辆齿轮钢采购标准CGMA001－2004中其它钢号的淬透能力、合金化体系如下：钢号合金 ...

也许是写错了。

一路向北 · 发表于 2015-7-23 07:47:50

不知道作者是怎么把J距离与心部硬度关联起来的，请高手解释一下。另外，CGMA001已经有2012版本了，齿轮钢材淬透性带宽要求进一步缩窄。

microsoft · 发表于 2015-7-23 21:15:16

cnszgong 发表于 2015-7-22 23:58
也许是写错了。

龚工能解释一下"保障齿轮心部34～40HRC的淬透能力"
什么意思吗

cnszgong · 发表于 2015-7-23 21:17:02

microsoft 发表于 2015-7-23 21:15
龚工能解释一下"保障齿轮心部34～40HRC的淬透能力"
什么意思吗

应该是指齿轮的芯部硬度吧。

cnszgong · 发表于 2015-7-23 21:17:05

microsoft 发表于 2015-7-23 21:15
龚工能解释一下"保障齿轮心部34～40HRC的淬透能力"
什么意思吗

应该是指齿轮的芯部硬度吧。

microsoft · 发表于 2015-7-23 21:22:38

本帖最后由 microsoft 于 2015-7-23 21:23 编辑

cnszgong 发表于 2015-7-23 21:17
应该是指齿轮的芯部硬度吧。

您的意思是，比如20MnCr5H 在J9的地方硬度为34～40HRC？这里的硬度相当于心部硬度？
我想是不对，如果放到具体齿轮中，跟模数有关系

cnszgong · 发表于 2015-7-23 21:26:41

microsoft 发表于 2015-7-23 21:22
您的意思是，比如20MnCr5H 在J9的地方硬度为34～40HRC？

个人观点：这是指材料本身的淬透性要求范围。其实不是指齿轮实际的芯部硬度。
文章意思其实应该是说根据齿轮的模数和芯部硬度要求来选择相适应的材料来做齿轮。

cnszgong · 发表于 2015-7-23 22:08:32

microsoft 发表于 2015-7-23 21:15
龚工能解释一下"保障齿轮心部34～40HRC的淬透能力"
什么意思吗

今年年初的时候南高齿加工了一批8 模数以上的齿轮，材料是经过转化后的20CrNiMo。那么这种齿轮的芯部硬度达不到34～40HRC要求的。这就属于选材不当。

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-24 09:02:44

microsoft 发表于 2015-7-22 22:52
我国齿轮行业车辆齿轮钢采购标准CGMA001－2004中其它钢号的淬透能力、合金化体系如下：钢号合金 ...

感觉是有些问题：这几种材料的端淬距离应该随含碳量的增加而增加，除非他们的含金元素含量有较大差异。

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-24 09:05:24

microsoft 发表于 2015-7-23 21:22
您的意思是，比如20MnCr5H 在J9的地方硬度为34～40HRC？这里的硬度相当于心部硬度？
我想是不对，如果放到 ...

并非如此！

只是说，在相同的条件下（这里的相同条件是指，齿轮模数相同，齿宽相同，渗碳淬火条件，特别是淬火冷却条件相同），端淬距离大的，淬火后心部硬度高。

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-24 09:08:08

cnszgong 发表于 2015-7-23 22:08
今年年初的时候南高齿加工了一批8 模数以上的齿轮，材料是经过转化后的20CrNiMo。那么这种齿轮的芯部硬度 ...

株齿也因为SAE8620H（相当于国产20CrNiMoH）的淬透性太差，无法保证大模数齿轮，所以就像某钢厂特定了一种SAE8620HZ（这个已相当于20Cr2NiMoH了）的材料。

cnszgong · 发表于 2015-7-24 09:20:26

孤鸿踏雪发表于 2015-7-24 09:08
株齿也因为SAE8620H（相当于国产20CrNiMoH）的淬透性太差，无法保证大模数齿轮，所以就像某钢厂 ...

这么做应该是不得已的做法，20Cr2NiMoHZ原材料价格相对淬透性更好也更适合做大模数齿轮的原材料价格也要便宜的。

microsoft · 发表于 2015-7-24 20:54:38

孤鸿踏雪发表于 2015-7-24 09:05
并非如此！

只是说，在相同的条件下（这里的相同条件是指，齿轮模数相同，齿宽相同，渗 ...

20CrMnTiH1 Cr－Mn－Ti J6.0

20CrMnTiH2 Cr－Mn－Ti J6.8

20CrMnTiH3 Cr－Mn－Ti J7.5

20CrMnTiH4 Cr－Mn－Ti J9.5

20CrMnTiH5 Cr－Mn－Ti J12.0

杨工：我理解你的意思了。同样的齿轮，20CrMnTiH5心部硬度比
20CrMnTiH1高

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-25 09:34:00

microsoft 发表于 2015-7-24 20:54
20CrMnTiH1 Cr－Mn－Ti J6.0 20CrMnTiH2 Cr－Mn－Ti J6.820C ...

看看这个（附件截图）

秦时明月 · 发表于 2015-7-25 10:21:56

cnszgong 发表于 2015-7-23 22:08
今年年初的时候南高齿加工了一批8 模数以上的齿轮，材料是经过转化后的20CrNiMo。那么这种齿轮的芯部硬度 ...

南高齿在整别人同时也整了自已。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册(不支持数字)