磷化液磷化膜质量的评价之八:磷化膜润滑、耐磨减摩性

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磷化液磷化膜质量的评价之八:磷化膜润滑、耐磨减摩性

      起润滑作用的磷化液磷化主要用在冷加工方面，一般是锌系磷化剂磷化。耐磨减摩磷化是用于载荷摩擦运动的工件，常规的是锰系磷化剂磷化。

      对于起润滑作用的磷化，主要检验外观、膜重、耐蚀性以及皂化后的滑润性，有时要测定摩擦因数。要求磷化膜外观应均匀完整，一般膜重大于5g/m2，以保证有一定的膜厚，经皂化后，明显降低摩擦力，减少模具损伤，减少工件冷作时的开裂。对于耐磨减摩磷化，一般为锰系磷化，其磷化膜外观应为均匀完整深灰或黑色膜。对于配合间隙小的零部件，其膜重应在1g／m2～3g／m2；动配合间隙大的工件，其膜重应在5g向，。以上。要求这类磷化有较高的硬度和抗擦伤性能，具体指标可由供需双方商定。同时耐磨减摩磷化应有较好的耐蚀性，通常耐盐雾应在1.5h以上。对于润滑、耐磨减摩磷化同样可参照GB 11976—89。

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