冷碾压轴承套圈的热处理性能及原材料性能

apple · 发表于 2013-4-18 10:14:30

接触过的轴承行业的外圈加工有机加工和冷碾压两种，对于冷碾压加工的轴承套圈的热处理性能，请各位行家发表一下看法！
另外对冷碾压的原材料的机械性能要求有哪些？比如：硬度、碳化物分布状态、夹渣、残余应力、表面烧伤等等。

sbm197873 · 发表于 2013-4-18 12:15:41

冷辗是乐了冷加工苦了热加工的差事。好处1.省料2.纤维流线能提高轴承寿命。但原先我们圆柱轴承也这么干，没看到好处在哪。硬度-没有最低只有更低，组织千万不能有片P.带状和液析碳化物会加剧开裂倾向。夹渣-轴承这种优质钢较少碰到。残余应力和烧伤-球退件精车个人认为没必要考虑。欢迎拍砖。

apple · 发表于 2013-4-18 12:49:34

sbm197873 发表于 2013-4-18 12:15

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冷辗是乐了冷加工苦了热加工的差事。好处1.省料2.纤维流线能提高轴承寿命。但原先我们圆柱轴承也这么干，没 ...

碾压前的毛坯为端面和外径软磨的件，经常有烧伤！
我们规定原材料的硬度为HRB88-94，您认为这个硬度范围合适吗？对每个工件是否有硬度散差要求？
现在碾压的心轴经常断裂，分析多方面的原因，最后归结为原材料的问题，您能帮忙分析一下吗？

sbm197873 · 发表于 2013-4-18 16:25:26

apple 发表于 2013-4-18 12:49

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碾压前的毛坯为端面和外径软磨的件，经常有烧伤！
我们规定原材料的硬度为HRB88-94，您认为这个硬度范围 ...

软磨烧伤有没有组织转变？余量和冷辗速度也很重要的。反正我们原来一有问题也总归推材料和退火问题。

apple · 发表于 2013-4-19 09:35:09

sbm197873 发表于 2013-4-18 16:25

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软磨烧伤有没有组织转变？余量和冷辗速度也很重要的。反正我们原来一有问题也总归推材料和退火问题。 ...

使用不同批次的材料，效果不一样。
我们使用的是日本的碾压机床，尺寸能精确到0.01，精度比国内的机床要高很多。对碾压前毛坯的重量要求在±0.5克。以前经常出现工件碾压断裂，现在开始断心轴。不是所有型号都断心轴。只集中在某个型号的某个批次的原材料。所以怀疑是原材料的问题。

sbm197873 · 发表于 2013-4-19 10:57:52

apple 发表于 2013-4-19 09:35

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使用不同批次的材料，效果不一样。
我们使用的是日本的碾压机床，尺寸能精确到0.01，精度比国内的机床要 ...

建议查下冷作硬化-硅和锰等元素的含量。

apple · 发表于 2013-4-20 11:28:26

sbm197873 发表于 2013-4-19 10:57

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建议查下冷作硬化-硅和锰等元素的含量。

请问:Si和Mn这两种元素是加剧冷作硬化的吗？

搬运工 · 发表于 2013-4-20 22:02:29

我们这里冷碾压的轴承套圈淬火变形明显要大于钢管轴承套圈。
你那里做中小型轴承吗？

apple · 发表于 2013-4-22 09:16:24

搬运工发表于 2013-4-20 22:02

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我们这里冷碾压的轴承套圈淬火变形明显要大于钢管轴承套圈。
你那里做中小型轴承吗？ ...

我们这里加工型号在204-212系列，305-311系列，热处理都是自由淬火。冷碾压套圈的变形量要明显大于车削加工的工件。

搬运工 · 发表于 2013-4-22 18:09:46

哦，这些规格型号的我们都做。
还有更小和更大的。。。
保持交流。。。。

穷开心 · 发表于 2013-4-23 08:15:31

搬运工发表于 2013-4-22 18:09

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哦，这些规格型号的我们都做。
还有更小和更大的。。。
保持交流。。。。 ...

高工，我对小型号不太了解，在冷碾压后的轴承，还有预热处理吗？

apple · 发表于 2013-5-14 09:53:09

搬运工发表于 2013-4-20 22:02
我们这里冷碾压的轴承套圈淬火变形明显要大于钢管轴承套圈。
你那里做中小型轴承吗？ ...

对冷碾压轴承套圈使用的原材料性能有特殊要求吗？
你们那里出现过心轴断裂的现象吗？
这个问题太麻烦了！

白夻 · 发表于 2013-5-14 14:25:12

冷碾扩套圈寿命长是肯定的我们做过实验的

吉祥如意 · 发表于 2013-5-14 15:35:43

白夻发表于 2013-5-14 14:25
冷碾扩套圈寿命长是肯定的我们做过实验的

尽管冷辗套圈有很多的问题有待解决，娃娃依然看好其前景。

Friday · 发表于 2014-5-26 14:29:51

冷辗成型的套圈，在有些单位内部是允许比钢管或热锻成型的套圈应该高的。从根本上来说，冷辗后必须经过去应力，以消除冷辗加工给材料带来的缺陷，说到此问题就来了，目前国内冷辗的工艺五花八门，什么样的都有，有些辗后去应力的有些辗后不去应力的，去应力的工艺也是什么样的都有，这就造成了产品质量的不稳定。
如果去应力退火了，对后续的热加工还好些，可能胀大、椭圆、锥度等还好些，如果去应力不充分或不去应力，后续加工完全没有保证，变形到哪里去都不知道了。
正如前面朋友说的，没有最低只有更低，因为前工序对材料本身已经造成了本质上的伤害，所以在热处理时需要有更多的能量去弥补前工序的缺陷，导致最终的结果就是热处理加热时间要延长，热处理能耗增加成本升高。
冷辗成型，提高轴承寿命是得到了验证的，但是一定要前后工序衔接好，工艺执行做到位，否则，热处理将非常困难。

apple · 发表于 2014-5-27 09:51:31

Friday 发表于 2014-5-26 14:29
冷辗成型的套圈，在有些单位内部是允许比钢管或热锻成型的套圈应该高的。从根本上来说，冷辗后必须经过去应 ...

冷辗套圈对热处理的确造成很大影响，关于您提到的去应力退火，你认为采用什么样的工艺更合适？
我们在热处理前一直未做任何处理，个别型号套圈的变形比例一直居高，采用的是事后补救的办法！
我们的冷辗工艺套圈能精确到0.01毫米，是日本的机床和技术，这在国内也属于先进的。

Friday · 发表于 2014-5-27 10:02:07

apple 发表于 2014-5-27 09:51
冷辗套圈对热处理的确造成很大影响，关于您提到的去应力退火，你认为采用什么样的工艺更合适？
我们在热 ...

精度上一直不是冷辗工艺欠缺的东西，关键是冷辗给材料造成的缺陷，如果不用去应力退火，那在冷辗工序给材料带来的损坏将全部在淬火回火工序表现出来。

可以肯定，如果你们冷辗后不做去应力，你们将一直采用事后补救的办法给冷辗工序“擦屁股”。

试想一下，金属那么硬，在冷态需要给他多少力才能把它碾成需要的尺寸？如果这些力（或能量）不能合理的消除，残余应力能不造成热处理变形吗？

建议增加去应力退火。

Friday · 发表于 2014-5-27 10:04:47

apple 发表于 2014-5-27 09:51
冷辗套圈对热处理的确造成很大影响，关于您提到的去应力退火，你认为采用什么样的工艺更合适？
我们在热 ...

你所指的变形，应该是椭圆变形、胀大变形均不受控，而且规律难寻。

增加去应力680度左右*足够的保温时间，消除应力之后精车，最后热处理。（时间需要看装炉量、产品大小壁厚等）

apple · 发表于 2014-5-28 10:59:33

Friday 发表于 2014-5-27 10:02
精度上一直不是冷辗工艺欠缺的东西，关键是冷辗给材料造成的缺陷，如果不用去应力退火，那在冷辗工序给材 ...

谢谢回复！
冷辗套圈高寿命，低研磨量一直是轴承行业比较适合的工艺！
但对其中存在的缺陷只能想办法去控制。
680度去应力退火，如果无保护气氛势造成工件表面氧化，但有些尺寸是完成品尺寸，不允许存在氧化现象。
在回火前对工件进行校正就可消除变形，但工作量大，比较麻烦！

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