渗碳时，甲醇的用量对渗碳的影响

心沐长风A · 发表于 2017-3-21 19:17:46

davidli 发表于 2017-3-21 17:30
工件是链条，工业链条。到温后没有保温就通丙酮了。是不是保温上一段时间再通入丙酮啊？ ...

你可以试着保温半小时再通丙酮，强渗的时候适当加大丙酮流量，使碳势在半小时内到达设定值，稳定之后把流量调到能稳定碳势的最低值。你现在用的是多少的温度渗碳的

心沐长风A · 发表于 2017-3-21 19:19:26

cnszgong 发表于 2017-3-21 17:38
冷炉时注意观察滴注管在炉内的位置，应该是不穿过“风扇”挡风板的。

龚工，估计他的这个问题与甲醇的雾化有很大的关系

cnszgong · 发表于 2017-3-21 19:50:02

心沐长风A 发表于 2017-3-21 19:19
龚工，估计他的这个问题与甲醇的雾化有很大的关系

是的。通常甲醇滴注管路不能直接穿过搅拌风扇挡板（通常在风扇挡板以上的位置）。这样才能利用离心式风扇的气流将甲醇雾化。如果说甲醇滴注管路直接穿过搅拌风扇挡板，那么甲醇流量过大时会将甲醇以及丙酮直接滴注到零件上去。

davidli · 发表于 2017-3-22 09:33:14

cnszgong 发表于 2017-3-21 17:38
冷炉时注意观察滴注管在炉内的位置，应该是不穿过“风扇”挡风板的。

好的，龚工，停炉后我看一下

davidli · 发表于 2017-3-22 09:35:18

心沐长风A 发表于 2017-3-21 19:17
你可以试着保温半小时再通丙酮，强渗的时候适当加大丙酮流量，使碳势在半小时内到达设定值，稳定之后把流 ...

好的，我试一下
我用的是930渗碳

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