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气体氮化与等温正火温度的关系

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[LV.7]常住居民III

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发表于 2017-6-8 10:21:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
请各位帮忙释一下疑。都知道氮化温度需低于调质的回火温度30度以上。
那对于前道预处理为等温正火的零件,其等温温度与氮化温度是否也有这样的关系??

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[LV.Master]伴坛终老

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发表于 2017-6-8 10:39:28 | 显示全部楼层
理论上是这样。如果最终热处理温度高于预备热处理温度,那么预备热处理的意义何在?
实质上不排除有人那么干过。那又说明什么呢?不是没有质量意识,就是或者被逼无奈之下的冒险呗。死马当活马医。
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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[LV.Master]伴坛终老

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发表于 2017-6-8 10:48:54 | 显示全部楼层
或者这么说吧,超载,除了会罚款外,真的一超载,就会车毁人亡吗?
那我们是不是可以说警察蜀黍在驾驶员没有造成车毁人亡的情况下去处罚人家是错误的呢?
热处理,其实不是说什么都需要做试验嘀。主要是他娘的懂热处理的人太少啦!任何人都可以东扯一通西讲一顿。 而且相多的人的热处理从业人员甚至包括有些高工都是扯淡嘀。那热处理人员自然没有地位啦!
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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[LV.9]以坛为家II

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发表于 2017-6-8 14:48:03 | 显示全部楼层
在国内都是外行人领导内行人,

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开热处理公司的,绝大多都不是热处理专业人士,他们采用的是在战争中学习战争。  发表于 2017-6-10 09:28
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[LV.7]常住居民III

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 楼主| 发表于 2017-6-8 21:47:37 | 显示全部楼层
wanggong 发表于 2017-6-8 10:48
或者这么说吧,超载,除了会罚款外,真的一超载,就会车毁人亡吗?
那我们是不是可以说警察蜀黍在驾驶员 ...

哈哈。咱们还是踏踏实实的干好自己的工作吧。很多事情,自己无法控制

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理解  发表于 2017-6-10 09:25
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[LV.6]常住居民II

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发表于 2017-6-27 21:18:04 | 显示全部楼层
这些都不是绝对的,看图纸要求做工艺就OK。
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[LV.7]常住居民III

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 楼主| 发表于 2017-11-8 08:01:31 | 显示全部楼层
官不全 发表于 2017-6-27 21:18
这些都不是绝对的,看图纸要求做工艺就OK。

图纸上可不会给你注明正火和氮化温度的要求~如果为了达到技术要求氮化温度高于正火温度许多,那会有什么问题呢
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