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大家觉得这几个圆柱是干什么的?

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发表于 2014-5-30 07:21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
IMAG0403.jpg http://www.rclhome.net/forum.php?mod=viewthread&tid=11883&extra=&page=2昨天回复龚工看到这个图,看大家想法很多,大家觉得下面几个圆柱是干什么的?

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发表于 2014-5-30 07:40:52 | 显示全部楼层
新炉,用来配重,吸碳的
为成功找方法,不为失败找借口。
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发表于 2014-5-30 08:01:56 | 显示全部楼层
汤大郎 发表于 2014-5-30 07:40
新炉,用来配重,吸碳的

我也这样理解的。
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发表于 2014-5-30 08:50:06 | 显示全部楼层
这个不好说,这几个可能也许有:
1:如齿轮是渗碳,单从装夹及齿轮与圆柱的色泽对比看,可以理解为配重;
2:如圆柱本身就是一个工件,是否也可认为是渗碳层深不够,顺便既当配重又再补渗一次;
3:因楼主没有说具体的工艺,没看给出的链接,不知链接给出的是什么,是否可理解为齿轮是调质,几个圆柱也为调质件,硬度低了返工;

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发表于 2014-5-30 08:53:05 | 显示全部楼层
我认为是保温用的、没有这几个圆柱,出炉淬火,齿轮早冷了……
平安是幸,知足是福,清心是禄,寡欲是寿。
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发表于 2014-5-30 08:55:35 | 显示全部楼层
好象是控制齿轮变形用的!上面的齿轮可以得到比较均匀的淬火介质温度!
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发表于 2014-5-30 08:57:19 | 显示全部楼层
秦楼明月 发表于 2014-5-30 08:50
这个不好说,这几个可能也许有:
1:如齿轮是渗碳,单从装夹及齿轮与圆柱的色泽对比看,可以理解为配重;
2 ...

我觉得有减小齿轮变形的作用。
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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发表于 2014-5-30 08:57:47 | 显示全部楼层
不属于支架,因为圆柱本身上没有加载物料。
其他皆有可能。
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发表于 2014-5-30 09:10:05 | 显示全部楼层
随风飘飘 发表于 2014-5-30 08:55
好象是控制齿轮变形用的!上面的齿轮可以得到比较均匀的淬火介质温度!

以前经常做试验,我们都是用来储热用的,怕产品出来冷的太快,几个产品的时候,我们都是底下扔废料,上面盖铁板,我们是多用炉,像他这井式炉,产品冷的更快,他这是做试验的,整炉装,他下面肯定不会那东西(除非是产品)

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发表于 2014-5-30 09:15:26 | 显示全部楼层
填炉  稳定炉温均匀的吧
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发表于 2014-5-30 09:26:37 | 显示全部楼层
miaozhengxiong 发表于 2014-5-30 09:10
以前经常做试验,我们都是用来储热用的,怕产品出来冷的太快,几个产品的时候,我们都是底下扔废料,上面 ...

说的也有可能!这么大的挂具,不可能是配重用的!
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发表于 2014-5-30 11:03:32 | 显示全部楼层
秦楼明月 发表于 2014-5-30 08:50
这个不好说,这几个可能也许有:
1:如齿轮是渗碳,单从装夹及齿轮与圆柱的色泽对比看,可以理解为配重;
2 ...

        也有可能是搞新产品工艺试验,用于配炉的废件。我公司就经常这样干!

        600kg装炉量的多用炉或75KW井式气氮炉做新产品或新工艺试验,装一炉废件,而试样件往往只有几公斤,或十几公斤。
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发表于 2014-5-30 11:04:24 | 显示全部楼层
随风飘飘 发表于 2014-5-30 09:26
说的也有可能!这么大的挂具,不可能是配重用的!

       不应该是配重,而应该是配炉!

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听说就是配重的。  发表于 2014-6-2 21:03
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发表于 2014-5-30 11:14:40 | 显示全部楼层
我觉得可能一是为了储热,以免齿轮淬火前遇冷严重,二可能是为了考虑装炉量对工艺的影响很大,配足装炉量。

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发表于 2014-5-30 12:56:08 | 显示全部楼层
如果说 这炉产品淬火时所用的油箱中的由循环方式是“涌泉式”的(也就是说淬火油或淬火液是从油箱底部往上翻的),那么没有这几个圆柱体存在的话,对齿轮零件的上下两个面的冷却速度会怎么样。

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发表于 2014-5-30 15:18:46 | 显示全部楼层
清淡单位工装要整体吊起去油槽淬火的,之前他发过,估计是为了为了减少热量散发。
啊啊
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发表于 2014-5-30 19:14:32 | 显示全部楼层
我倾向于深层渗碳件。
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发表于 2014-5-30 19:53:09 | 显示全部楼层
沧海一声笑 发表于 2014-5-30 19:14
我倾向于深层渗碳件。

从挂装的那两个齿轮推测:那次渗碳加工的渗层深度不是很深的。
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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发表于 2014-5-30 20:17:13 | 显示全部楼层
沧海一声笑 发表于 2014-5-30 19:14
我倾向于深层渗碳件。

如果是深层渗碳件,那上面再压一个大料盘干啥?
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发表于 2014-5-30 20:24:58 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2014-5-30 20:17
如果是深层渗碳件,那上面再压一个大料盘干啥?

有可能上层料架还要装别的零件。
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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发表于 2014-5-31 10:11:50 | 显示全部楼层
我觉得应该是减少散热的。我觉得这个装炉方式有点复杂了
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发表于 2014-5-31 10:14:01 | 显示全部楼层
miaozhengxiong 发表于 2014-5-30 08:53
我认为是保温用的、没有这几个圆柱,出炉淬火,齿轮早冷了……

顶一个我也是这么想的
人之心胸,多欲则窄,寡欲则宽。
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 楼主| 发表于 2014-6-2 20:59:20 | 显示全部楼层
汤大郎 发表于 2014-5-30 07:40
新炉,用来配重,吸碳的

当时特意买的几个圆柱,听说是配重块,我没想那多,知道那天和龚工讨论,才想到会不会还有其他用途。
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 楼主| 发表于 2014-6-2 21:00:27 | 显示全部楼层
秦楼明月 发表于 2014-5-30 08:50
这个不好说,这几个可能也许有:
1:如齿轮是渗碳,单从装夹及齿轮与圆柱的色泽对比看,可以理解为配重;
2 ...

那几个圆柱说是配重的。我们是把那几个齿轮渗碳淬火,圆柱块反复使用,不是工件。
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 楼主| 发表于 2014-6-2 21:01:49 | 显示全部楼层
miaozhengxiong 发表于 2014-5-30 08:53
我认为是保温用的、没有这几个圆柱,出炉淬火,齿轮早冷了……

我们要求开炉盖到进油槽在1min之内完成,看来有这个可能,当初我没想到还有它用目的
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 楼主| 发表于 2014-6-2 21:08:28 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2014-5-30 12:56
如果说 这炉产品淬火时所用的油箱中的由循环方式是“涌泉式”的(也就是说淬火油或淬火液是从油箱底部往上 ...

我们是采用循环,油池底部抽出到外面冷却风机冷却再循环回来,但是我一直没注意是怎么回油槽的。好像是和清洗池一样周边无数根管很多孔喷出来的吧(这个我不是很肯定)。这个我要问问我以前的师傅。不问不知道,一问还牵出一些新的问题
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发表于 2014-6-2 21:31:28 | 显示全部楼层
清淡 发表于 2014-6-2 21:08
我们是采用循环,油池底部抽出到外面冷却风机冷却再循环回来,但是我一直没注意是怎么回油槽的。好像是和 ...

嘿嘿
怪不得呢。 我个人还是觉得对控制那几个齿轮的椭圆有好处。
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发表于 2014-6-2 21:45:24 | 显示全部楼层
清淡 发表于 2014-6-2 21:08
我们是采用循环,油池底部抽出到外面冷却风机冷却再循环回来,但是我一直没注意是怎么回油槽的。好像是和 ...

呵呵这个设计有点.... 因为 通常热“热能”是往上的,也就是说从油的上层抽出到冷却风机更好一点。
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 楼主| 发表于 2014-6-2 22:08:31 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2014-6-2 21:45
呵呵这个设计有点.... 因为 通常热“热能”是往上的,也就是说从油的上层抽出到冷却风机更好一点。 ...

抽出去我肯定是从下面抽的,因为这个我们了解过结构,但是回来是从什么地方我不了解。按龚工这样说,那下面抽出去,上面回来不是弥补你说的“通常热“热能”是往上的,也就是说从油的上层抽出到冷却风机更好一点”,上面加入冷却的油,这样就弥补了啊。还有,从上面怎么抽啊,只抽一点点吗?龚工见得这种循环一般怎么设计的?
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发表于 2014-6-2 22:24:43 | 显示全部楼层
个人觉得针对涌泉式淬火槽而言、“冷”油从底部进入淬火槽,热油从上部抽出去进入循环冷却系统进行冷却比较好。
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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发表于 2014-6-3 09:36:39 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2014-5-30 11:04
不应该是配重,而应该是配炉!

        配重?配什么重?,实际上也就是配装炉量。

        因为在新品、新材料工艺试验时,如果装炉量太小(仅仅装入有限的几个样件或样品),一方面几乎无法做合格,另一方面,即使做合格了,得出的结论,也不符合实际生产条件。所以,无论做什么试验,装炉量应不低于额定装炉量的70%。
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发表于 2014-6-5 21:48:05 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2014-6-2 21:45
呵呵这个设计有点.... 因为 通常热“热能”是往上的,也就是说从油的上层抽出到冷却风机更好一点。 ...

赞同上面抽出,下面回流。
啊啊
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发表于 2014-6-5 21:52:14 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2014-6-3 09:36
配重?配什么重?,实际上也就是配装炉量。

        因为在新品、新材料工艺试验时,如果装炉量 ...

其实“配炉”一词,最重要的还是要看具体日后投入大规模生产时的情况,以最贴近为最好;
图中几个圆柱铁块,个人结合清淡单位情况认为是减少热量散发为主。
啊啊
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发表于 2014-6-6 10:31:32 | 显示全部楼层
小袁 发表于 2014-6-5 21:52
其实“配炉”一词,最重要的还是要看具体日后投入大规模生产时的情况,以最贴近为最好;
图中几个圆柱铁 ...

对的。当然是越接近满炉产品的装炉量测试的结果越准确。可能大零件要好点,要是小零件渗碳,配炉与不配炉的结果差别很大呢
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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