行星轮中间渗碳，一端碳氮共渗热处理工艺如何保证？

蔚然

今天上班第一天，给大家拜个晚年！我有一个问题需向大家请教：560长的行星轮，材料16ＣrNiWMoVNbE,设计给出的要求是：中间轮齿部位渗碳，层深0.6－0.95.表面硬度ＨＲＣ58－63；一端外花键表面进行碳氮共渗，共渗层深0.2－0.5，表面硬度ＨＲ15Ｎ大于88，心部33－41，请教：设计要求是否合理？热处理工艺能保证吗？

shaod

有个照片或是图纸就清楚了，这样有些飘渺

aaron01

看到这个技术要求，我无语了。

蔚然

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aaron01

可以做的方法是，先不加工花键，这个部位留好余量，去做渗碳，但不淬火，缓冷下来，将零件交付机加工去加工出花键来（如果加工不动可以先高温回个火再加工）。然后把整个零件去做碳氮共渗。这样做的成本虽然有点大，但还能行得通。
不过要是齿轮部分不允许碳氮共渗的话，还是无解。

Adam

先渗碳，端部涂防渗涂料，
端部去除防渗涂料，中间涂防渗涂料，
碳氮共渗
设计者这样的思路是什么，为什么会提出这样的要求

taofans

开始先不机械加工花键，花键部位留好余量，中间的齿轮部分渗碳、淬火、回火，然后盐浴退火花键部分，加工成花键，再盐浴碳氮共渗淬火，最后整体低温回火即可.

蔚然

谢谢大家的真知灼见！我是这样考滤的：开始对花键部位初加工，花键部位留好余量，与中间的齿轮部分一起渗碳，先不淬火，精加工成花键后再淬火回火，不知这样是否可行？

刘安韦伟

除了齿部和花键，其他部位不作要求吗？