求渗碳工艺

喧阗一剑 · 发表于 2015-6-27 21:50:25

薄壁小工件变形越小越好，表面硬度58-62 硬化层0.5-0.7 20Cr的求渗碳工艺要是碳氮共渗呢麻烦都说下比较哪个效果好谢谢

独语斜阑 · 发表于 2015-6-28 09:27:40

工件形状、使用设备、预计装炉方式、装炉量等都要考虑的，麻烦你介绍全面点可以吗？

喧阗一剑 · 发表于 2015-6-28 10:50:55

独语斜阑发表于 2015-6-28 09:27
工件形状、使用设备、预计装炉方式、装炉量等都要考虑的，麻烦你介绍全面点可以吗？ ...

工件是桶状的直径25MM 高30MM左右壁很薄用的是丰东多用炉用网框一层一层装麻烦渗碳和碳氮共渗都给个工艺谢谢

cnszgong · 发表于 2015-6-28 10:53:30

喧阗一剑发表于 2015-6-28 10:50
工件是桶状的直径25MM 高30MM左右壁很薄用的是丰东多用炉用网框一层一层装麻烦渗碳和碳 ...

这零件也许用硝盐淬火变形会小一点。

喧阗一剑 · 发表于 2015-6-28 11:19:56

cnszgong 发表于 2015-6-28 10:53
这零件也许用硝盐淬火变形会小一点。

用的是分级淬火油100度的

cnszgong · 发表于 2015-6-28 11:21:30

喧阗一剑发表于 2015-6-28 11:19
用的是分级淬火油100度的

哦也许用渗碳工艺会好一点。
个人观点

正信热处理 · 发表于 2015-6-28 11:24:22

很薄薄到什么程度？有没有磨余量？

喧阗一剑 · 发表于 2015-6-28 16:46:03

正信热处理发表于 2015-6-28 11:24
很薄薄到什么程度？有没有磨余量？

有磨的余量

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-6-28 16:47:29

这个当然是做碳氮共渗比较好

龟山淬火 · 发表于 2015-6-28 17:01:29

本帖最后由龟山淬火于 2015-6-28 17:05 编辑

还是渗碳的好，看你的气氛，用常规渗碳工艺即可，强渗及扩散温度可低一点，如900°C

喧阗一剑 · 发表于 2015-6-28 18:39:09

龟山淬火发表于 2015-6-28 17:01
还是渗碳的好，看你的气氛，用常规渗碳工艺即可，强渗及扩散温度可低一点，如900°C ...

版主你好我就是这个意思变形要求高渗碳温度相对低点完整的工艺能给个吗谢谢

龟山淬火 · 发表于 2015-6-28 19:09:58

喧阗一剑发表于 2015-6-28 18:39
版主你好我就是这个意思变形要求高渗碳温度相对低点完整的工艺能给个吗谢谢 ...

我帮你查一下，没试过，只供参考。
用细铁丝吊挂，920正负10°C强渗40分钟，碳势1
扩散920正负10°C，60分钟，碳势0.8.
降温到800°C保温30分钟淬油，200度回火

喧阗一剑 · 发表于 2015-6-28 20:43:48

龟山淬火发表于 2015-6-28 19:09
我帮你查一下，没试过，只供参考。
用细铁丝吊挂，920正负10°C强渗40分钟，碳势1
扩散920正负10°C，60 ...

多谢这个工艺出来渗层大约是多少

cnszgong · 发表于 2015-6-28 21:01:02

喧阗一剑发表于 2015-6-28 20:43
多谢这个工艺出来渗层大约是多少

这工艺是按照你的层深要求设计的。

喧阗一剑 · 发表于 2015-6-28 21:03:50

cnszgong 发表于 2015-6-28 21:01
这工艺是按照你的层深要求设计的。

哦我是说层深是上限还是下限还是中间

cnszgong · 发表于 2015-6-28 21:07:15

喧阗一剑发表于 2015-6-28 21:03
哦我是说层深是上限还是下限还是中间

这个很难说清楚，0.5～0.7是指有效硬化层深还是金相深度？表面硬度58～62HRC用什么检测？用洛氏硬度计恐怕不合适。

喧阗一剑 · 发表于 2015-6-28 21:09:15

cnszgong 发表于 2015-6-28 21:07
这个很难说清楚，0.5～0.7是指有效硬化层深还是金相深度？表面硬度58～62HRC用什么检测？用洛氏硬度计恐 ...

有效硬化层深用维氏硬度测

cnszgong · 发表于 2015-6-28 21:12:31

喧阗一剑发表于 2015-6-28 21:09
有效硬化层深用维氏硬度测

哦零件有多厚？
龟版的工艺应该差不多就在你说说的深度范围以内，具体的还要根据实际情况适当调整。

cnszgong · 发表于 2015-6-28 21:12:31

喧阗一剑发表于 2015-6-28 21:09
有效硬化层深用维氏硬度测

哦零件有多厚？
龟版的工艺应该差不多就在你说说的深度范围以内，具体的还要根据实际情况适当调整。

喧阗一剑 · 发表于 2015-6-28 21:19:42

cnszgong 发表于 2015-6-28 21:12
哦零件有多厚？
龟版的工艺应该差不多就在你说说的深度范围以内，具体的还要根据实际情况适当调整。 ...

薄的地方1.5MM吧有个凸台有4MM

cnszgong · 发表于 2015-6-28 21:22:09

喧阗一剑发表于 2015-6-28 21:19
薄的地方1.5MM吧有个凸台有4MM

这个深度有点偏深了？一不小心薄的地方就渗穿了。

cnszgong · 发表于 2015-6-28 21:23:33

这个深度有点偏深了？一不小心薄的地方就渗穿了。还是保险一点按杨工说的做碳氮共渗或气体渗氮比较合适。

喧阗一剑 · 发表于 2015-6-28 21:23:53

cnszgong 发表于 2015-6-28 21:22
这个深度有点偏深了？一不小心薄的地方就渗穿了。

那就比这厚点实际没测量帮别人问的

cnszgong · 发表于 2015-6-28 21:32:27

1.5毫米两边都渗碳偏上限就是1.4毫米了。恐怕对零件没好处。
20Cr可以做气体渗氮的。先调质（淬火+高温回火）然后气体渗氮，1.5毫米一般也不会渗穿的，况且零件很小也比较适合调质处理，调质后做气体渗氮变形也小。当然调质前的加工余量要适当留足一点，

喧阗一剑 · 发表于 2015-6-28 21:35:51

cnszgong 发表于 2015-6-28 21:32
1.5毫米两边都渗碳偏上限就是1.4毫米了。恐怕对零件没好处。
20Cr可以做气体渗氮的。先调质（淬火+高温回火 ...

哦你说的就是氮化吧谢谢给的建议

cnszgong · 发表于 2015-6-28 21:46:09

喧阗一剑发表于 2015-6-28 21:35
哦你说的就是氮化吧谢谢给的建议

是的，做氮化或者氮碳共渗，比渗碳变形小。

心沐长风 · 发表于 2015-6-29 09:25:48

氮碳共渗，楼主这零件该用多长时间啊，而且丰东多用炉能做氮碳共渗吗？

欧阳磊 · 发表于 2015-6-29 10:50:26

那种渗碳工艺模拟软件，在实际生产过程中，能解决这样的问题不

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-6-29 10:55:25

本帖最后由孤鸿踏雪于 2015-6-29 11:04 编辑

喧阗一剑发表于 2015-6-28 18:39
版主你好我就是这个意思变形要求高渗碳温度相对低点完整的工艺能给个吗谢谢 ...

碳氮共渗温度会更低一些。甚至可以采用780℃得更低温度进行碳氮共渗，如果不考虑心部铁素体，可采用650℃左右的超低温淬火，其变形岂不更易得到控制？

如果坚持渗碳淬火，那不妨采用880℃的渗碳温度试试，我们公司的0.30~0.50、0.30~0.60、0。47~0.68，0.50~0.80，0.30~0.80多种产品，均采用880℃

cnszgong · 发表于 2015-6-29 10:56:58

欧阳磊发表于 2015-6-29 10:50
那种渗碳工艺模拟软件，在实际生产过程中，能解决这样的问题不

不一定，首先渗碳模拟软件只是能够模拟出理想状态的结果，但生产时实际炉温以及气氛都会造成一定偏差。

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-6-29 11:05:44

cnszgong 发表于 2015-6-28 21:07
这个很难说清楚，0.5～0.7是指有效硬化层深还是金相深度？表面硬度58～62HRC用什么检测？用洛氏硬度计恐 ...

这个可以用硬度法检测有效硬化层深度，也可以采用洛氏硬度检查表面硬度

cnszgong · 发表于 2015-6-29 11:18:50

孤鸿踏雪发表于 2015-6-29 11:05
这个可以用硬度法检测有效硬化层深度，也可以采用洛氏硬度检查表面硬度 ...

零件最薄处才1.5mm，那么渗层深度0.5～0.7是否偏深了，即使深度达到下限0.5是否也偏深？（零件的两个面都是0.5mm深度）

独语斜阑 · 发表于 2015-6-29 14:27:28

我们使用的20CrMnTi材料的汽车配件，渗层（有效淬硬层）也是0.5-0.7mm，使用的丰东多用炉，930度、1.15CP碳势，渗碳100分钟后降温至825度保温50min，等温分级淬火油110度油淬，能满足技术要求。当然，为了控制变形量，降温至900度左右渗碳会更好。

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-6-29 18:22:28

独语斜阑发表于 2015-6-29 14:27
我们使用的20CrMnTi材料的汽车配件，渗层（有效淬硬层）也是0.5-0.7mm，使用的丰东多用炉，930度、1.15CP碳 ...

关键是你们的汽车配件有没有这样薄的？

喧阗一剑 · 发表于 2015-6-30 18:57:04

本帖最后由龟山淬火于 2015-6-30 19:40 编辑

你好可能是我的失误看的不准确设计者还好吧

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求渗碳工艺

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