帮忙出个主意

秦时明月 · 发表于 2015-7-24 14:37:49

工件重约3吨，30模数的齿轮，材料20CrMnMo：
要求：
1：表面硬度：58-62HRC；
2：有效层深：5.5-6.5mm；
3：金相组织、碳化物三级（GB/T25744）
各位达人帮忙出个渗碳淬火工艺.

cnszgong · 发表于 2015-7-24 14:46:37

呵呵，想渗碳后直接淬火还是？？？

秦时明月 · 发表于 2015-7-24 14:49:18

cnszgong 发表于 2015-7-24 14:46
呵呵，想渗碳后直接淬火还是？？？

缓冷。

cnszgong · 发表于 2015-7-24 15:04:04

本帖最后由 cnszgong 于 2015-7-24 15:19 编辑

秦时明月发表于 2015-7-24 14:49
缓冷。

为什么要缓冷？是因为渗层深度要求太深、渗碳时间太长，所以考虑和别的产品（浅深度）搭炉渗碳，渗层深度按浅深度产品要求做。对于深渗层深度的产品采用多次补渗工艺。如果是这样：那就做两次深度4.0mm的渗碳。第二次算是补渗碳吧。如果做3.0mm的渗碳，恐怕要做4次才行，第一次渗碳，后三次都算补渗碳，

但那样的话，零件变形要考虑考虑。

秦时明月 · 发表于 2015-7-24 15:34:03

本帖最后由秦时明月于 2015-7-24 15:37 编辑

cnszgong 发表于 2015-7-24 15:04
为什么要缓冷？是因为渗层深度要求太深、渗碳时间太长，所以考虑和别的产品（浅深度）搭炉渗碳，渗层深度 ...

一共4件，4个装工装上，行车吊不动，准备冷炉一个一个吊进去，待渗碳缓冷后再一个一个吊出来，两个一装淬火。同时考虑渗碳一次完成，时间太长，晶粒会粗大。

cnszgong · 发表于 2015-7-24 16:14:32

秦时明月发表于 2015-7-24 15:34
一共4件，4个装工装上，行车吊不动，准备冷炉一个一个吊进去，待渗碳缓冷后再一个一个吊出来，两个一装淬 ...

这种材料深层渗碳以前也做过，渗碳后直接淬火，渗碳温度920摄氏度，没出现晶粒醋化。
如果渗碳后缓冷，那么在第二次加热淬火时最好还是在渗碳温度下保温一定时间（扩散碳势），然后再降至淬火温度均温后淬火。

fjg · 发表于 2015-7-24 19:10:32

920度渗碳，强渗1.15左右的碳势。这个层深估计没100多小时的强渗不行。应该不会超过140个小时，扩散为强渗一半，碳势前期可以0.65左右，后期可以到0.75，渗碳缓冷，高回空冷，再840淬火，碳势0.75左右，低回。
我干操作的，试着给个，望指正啊！

cnszgong · 发表于 2015-7-24 19:39:59

fjg 发表于 2015-7-24 19:10
920度渗碳，强渗1.15左右的碳势。这个层深估计没100多小时的强渗不行。应该不会超过140个小时，扩散为强渗 ...

基本同意这样的工艺。扩散碳势保持0.75就行，没必要用0.65扩散碳势。

秦时明月 · 发表于 2015-7-24 19:44:54

fjg 发表于 2015-7-24 19:10
920度渗碳，强渗1.15左右的碳势。这个层深估计没100多小时的强渗不行。应该不会超过140个小时，扩散为强渗 ...

用930呢？

fjg · 发表于 2015-7-24 19:54:53

秦时明月发表于 2015-7-24 19:44
用930呢？

没试过，但一般不宜高于前面正火温度，不知您前面的正火温度是多少？

秦时明月 · 发表于 2015-7-25 06:52:56

fjg 发表于 2015-7-24 19:54
没试过，但一般不宜高于前面正火温度，不知您前面的正火温度是多少？

950.

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-25 09:38:39

这么大模数，是铸造齿轮？还是线切割齿轮？

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-25 09:41:19

这个材料容易形成碳化物，深层渗碳，碳势又不能高，是否可以考虑脉冲法渗碳提高效率的同时避免碳化物超标？

秦时明月 · 发表于 2015-7-25 10:07:57

孤鸿踏雪发表于 2015-7-25 09:38
这么大模数，是铸造齿轮？还是线切割齿轮？

铣出来的。

秦时明月 · 发表于 2015-7-25 10:09:32

孤鸿踏雪发表于 2015-7-25 09:41
这个材料容易形成碳化物，深层渗碳，碳势又不能高，是否可以考虑脉冲法渗碳提高效率的同时避免 ...

有道理，赞一个。{:soso_e179:}

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-25 10:59:55

秦时明月发表于 2015-7-25 10:07
铣出来的。

哦，长见识了

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-25 10:59:59

秦时明月发表于 2015-7-25 10:07
铣出来的。

哦，长见识了

新星小将 · 发表于 2015-7-25 11:02:34

这种材料跟17CrNiMo6、18CrNiMo7-6是重庆齿轮箱责任有限公司大模数齿轮常用材料。他们的齿轮有几百公斤到几十吨重的。基本工艺都是930度渗碳冷到850出炉空冷，830度淬火，180-220回火。渗碳时间相当长，我估计至少也要100多个小时吧。

fjg · 发表于 2015-7-25 21:43:33

新星小将发表于 2015-7-25 11:02
这种材料跟17CrNiMo6、18CrNiMo7-6是重庆齿轮箱责任有限公司大模数齿轮常用材料。他们的齿轮有几百公斤到几 ...

你是那个公司的吗？

fjg · 发表于 2015-7-25 21:43:58

新星小将发表于 2015-7-25 11:02
这种材料跟17CrNiMo6、18CrNiMo7-6是重庆齿轮箱责任有限公司大模数齿轮常用材料。他们的齿轮有几百公斤到几 ...

你是那个公司的？

fjg · 发表于 2015-7-25 21:45:01

秦时明月发表于 2015-7-25 10:09
有道理，赞一个。

脉冲渗碳无疑对设备及操作人员的要求有点高哦！不知道您那里的工人是否尽职尽责哦！

fjg · 发表于 2015-7-25 21:45:57

孤鸿踏雪发表于 2015-7-25 09:41
这个材料容易形成碳化物，深层渗碳，碳势又不能高，是否可以考虑脉冲法渗碳提高效率的同时避免 ...

这渗层深的其实最怕的就是漏碳了，涂料一定要好哦！

fjg · 发表于 2015-7-25 21:46:21

秦时明月发表于 2015-7-25 06:52
950.

要不干个试验件试试呗！

草原的风 · 发表于 2015-7-26 01:26:30

有效层深5.5-6.5mm

秦时明月 · 发表于 2015-7-26 07:05:39

草原的风发表于 2015-7-26 01:26
有效层深5.5-6.5mm

是的，客户要求有效层深5.5-6.5mm.

龟山淬火 · 发表于 2015-7-26 07:57:37

有效硬化层和渗层深度是一样的吗？

新星小将 · 发表于 2015-7-26 08:00:02

fjg 发表于 2015-7-25 21:43
你是那个公司的？

我们两个公司挨着的。以前我们也做他们的产品。

龟山淬火 · 发表于 2015-7-26 08:00:48

渗C的有效硬化层参照感应淬火国标应在HV550.

hljcr · 发表于 2015-7-26 08:09:34

秦时明月发表于 2015-7-26 07:05
是的，客户要求有效层深5.5-6.5mm.

900度强渗920~930扩散，强扩比前10小时1：1;中后段用1：2与1：3交替进行。总时间84~90h.

秦时明月 · 发表于 2015-7-26 08:16:51

hljcr 发表于 2015-7-26 08:09
900度强渗920~930扩散，强扩比前10小时1：1;中后段用1：2与1：3交替进行。总时间84~90h. ...

估计时间的点短。

hljcr · 发表于 2015-7-26 08:25:38

秦时明月发表于 2015-7-26 08:16
估计时间的点短。

大于4mm层深约0.1mm/2h;大于6mm层深约1mm/50h.

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-26 10:36:52

龟山淬火发表于 2015-7-26 07:57
有效硬化层和渗层深度是一样的吗？

这个，当然不一样，您懂的

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-26 10:38:03

龟山淬火发表于 2015-7-26 08:00
渗C的有效硬化层参照感应淬火国标应在HV550.

渗碳有渗碳的标准，干嘛要参考感应淬火呢

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-26 10:38:11

龟山淬火发表于 2015-7-26 08:00
渗C的有效硬化层参照感应淬火国标应在HV550.

渗碳有渗碳的标准，干嘛要参考感应淬火呢

simida · 发表于 2015-7-26 11:52:17

cnszgong 发表于 2015-7-24 15:04
为什么要缓冷？是因为渗层深度要求太深、渗碳时间太长，所以考虑和别的产品（浅深度）搭炉渗碳，渗层深度 ...

哦原来是这样啊，　谢谢分享

simida · 发表于 2015-7-26 11:57:25

cnszgong 发表于 2015-7-24 16:14
这种材料深层渗碳以前也做过，渗碳后直接淬火，渗碳温度920摄氏度，没出现晶粒醋化。
如果渗碳后缓冷，那 ...

哦，　谢谢分享。　好的建议

骑驴者何人 · 发表于 2015-7-28 20:07:36

hljcr 发表于 2015-7-26 08:25
大于4mm层深约0.1mm/2h;大于6mm层深约1mm/50h.

和楼主材料相同否？贵司用的什么材料？

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-29 09:58:11

fjg 发表于 2015-7-25 21:45
这渗层深的其实最怕的就是漏碳了，涂料一定要好哦！

漏碳，什么意思？是不是漏渗啊？漏渗是相对于防渗而言的；但楼主的这个产品，仿佛没有提到防渗哦

fjg · 发表于 2015-7-29 20:24:04

孤鸿踏雪发表于 2015-7-29 09:58
漏碳，什么意思？是不是漏渗啊？漏渗是相对于防渗而言的；但楼主的这个产品，仿佛没有提到防渗 ...

嗯嗯，这种大型的重载齿轮，由于层深较深，时间较长，所以对表面防渗要很好才行，不然漏碳的话就得不尝失了！

傅世闯 · 发表于 2015-7-31 09:41:56

C势0.95%，温度920，,强渗90h，扩散12h，降温800-810,保温10h，出炉淬火，180℃回火10h，二次回火保温10h

大浪淘沙 · 发表于 2015-7-31 09:48:56

能否采取强渗8小时+扩散2小时的循环工艺3次来达到目的？

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-31 14:48:01

fjg 发表于 2015-7-29 20:24
嗯嗯，这种大型的重载齿轮，由于层深较深，时间较长，所以对表面防渗要很好才行，不然漏碳的话就得不尝失 ...

楼主的产品什么样子？要防渗吗？

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-31 14:50:29

傅世闯发表于 2015-7-31 09:41
C势0.95%，温度920，,强渗90h，扩散12h，降温800-810,保温10h，出炉淬火，180℃回火10h，二次回火保温10h ...

920°C（Cp=0.95）强渗90h，扩散碳势取多高？扩散10h，你这个工艺能达到楼主的技术要求吗？

孤鸿踏雪 · 发表于 2015-7-31 14:50:38

傅世闯发表于 2015-7-31 09:41
C势0.95%，温度920，,强渗90h，扩散12h，降温800-810,保温10h，出炉淬火，180℃回火10h，二次回火保温10h ...

920°C（Cp=0.95）强渗90h，扩散碳势取多高？扩散10h，你这个工艺能达到楼主的技术要求吗？

fjg · 发表于 2015-8-1 01:09:59

孤鸿踏雪发表于 2015-7-31 14:48
楼主的产品什么样子？要防渗吗？

不好意思，没有遵循楼主的产品结构，只是针对这类深层深的重载齿轮提出自己的建议！

秦时明月 · 发表于 2015-8-1 07:11:01

fjg 发表于 2015-8-1 01:09
不好意思，没有遵循楼主的产品结构，只是针对这类深层深的重载齿轮提出自己的建议！ ...

产品是一齿轮，除齿部外，其余部位均要防渗，前边没说清楚。

秦时明月 · 发表于 2015-8-1 07:12:03

大浪淘沙发表于 2015-7-31 09:48
能否采取强渗8小时+扩散2小时的循环工艺3次来达到目的？

循环3次时间不够的啊！

秦时明月 · 发表于 2015-8-1 07:15:03

tlx322 发表于 2015-7-31 16:33
这种件一个是碳化物，一个是变形，那个都够头疼。扩散一定要充分，脉冲无疑是首选，设备只要差不多，控制应 ...

不好意思，我们是为别人加工的，非渗碳面余量留多少不得而知，碳化物问题，你说对了，扩散一定要充分。

秦时明月 · 发表于 2015-8-1 07:18:07

傅世闯发表于 2015-7-31 09:41
C势0.95%，温度920，,强渗90h，扩散12h，降温800-810,保温10h，出炉淬火，180℃回火10h，二次回火保温10h ...

总时间有点短，扩散时间更短。

秦时明月 · 发表于 2015-8-1 07:21:13

fjg 发表于 2015-7-24 19:10
920度渗碳，强渗1.15左右的碳势。这个层深估计没100多小时的强渗不行。应该不会超过140个小时，扩散为强渗 ...

有道理。

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