马氏体评级

阳极君 · 发表于 2017-1-22 12:05:49

图为渗碳湛火表面组织，都是500倍，请问各位高工，按照标准JB/T 6141.3-1992评级，马氏体、奥氏体应该评几级？

Abo · 发表于 2017-1-22 16:42:06

标准不是400X吗 500的话我觉得可以评级4-5级

hnhxslr · 发表于 2017-1-22 16:47:08

Abo 发表于 2017-1-22 16:42
标准不是400X吗 500的话我觉得可以评级4-5级

4-5级怎么评的？

阳极君 · 发表于 2017-1-22 18:06:32

Abo 发表于 2017-1-22 16:42
标准不是400X吗 500的话我觉得可以评级4-5级

没有40x的物镜。。

aaron01 · 发表于 2017-1-23 09:52:30

残奥有点多，感觉有几张图超过30%了，这样的残奥我可能会判不合格。
马氏体级别应该没问题。

zxcvbnm. · 发表于 2017-1-23 11:35:25

渗碳材料？零件是汽车零件还是风电零件还是？一定要说明

阳极君 · 发表于 2017-1-23 12:08:07

aaron01 发表于 2017-1-23 09:52
残奥有点多，感觉有几张图超过30%了，这样的残奥我可能会判不合格。
马氏体级别应该没问题。 ...

残奥用软件测出来面积27%左右

阳极君 · 发表于 2017-1-23 12:08:37

zxcvbnm. 发表于 2017-1-23 11:35
渗碳材料？零件是汽车零件还是风电零件还是？一定要说明

重载齿轮，减速机用

aaron01 · 发表于 2017-1-23 12:24:01

阳极君发表于 2017-1-23 12:08
残奥用软件测出来面积27%左右

第一张图好像最严重一点，是按照第一张评的27%吗？
反正蛮危险的，不过似乎这个重载齿轮标准比汽车齿轮标准要松一些，5级肯定没有达到。

阳极君 · 发表于 2017-1-23 13:03:54

aaron01 发表于 2017-1-23 12:24
第一张图好像最严重一点，是按照第一张评的27%吗？
反正蛮危险的，不过似乎这个重载齿轮标准比汽车齿轮标 ...

是的，按第一张测得，重载齿轮标准中图谱太模糊了

zxcvbnm. · 发表于 2017-1-23 16:49:45

阳极君发表于 2017-1-23 12:08
重载齿轮，减速机用

5级。建议深冷处理

dfswrfpgs · 发表于 2017-1-24 08:38:48

残余奥氏体有点偏高，建议加强过程控制.

我不是孔子 · 发表于 2017-1-26 14:02:05

残奥照片了和目镜里比例是有偏差的而且很大

Abo · 发表于 2017-1-26 14:18:26

hnhxslr 发表于 2017-1-22 16:47
4-5级怎么评的？

可以查看QC/T262标准

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