旧事重提这个有没有具体的解释或有资料介绍

清淡 · 发表于 2013-10-31 18:50:08

大家先看把这个帖子http://www.rclhome.net/forum.php ... p;extra=&page=1看完。这是以前我发的帖子，最近我们一根弹簧断裂，行驶了30多万公里，对方检测到这个白色线条，说是折叠。看这个 AntSnap-20131031 165649.jpg

客户说我们有折叠。今天我又做了一个未喷丸和喷丸的，结果未喷丸的就没有这个白线 1000x-未喷丸.jpg

下面两张是喷丸的

清淡 · 发表于 2013-10-31 18:55:07

对于喷丸出现这种情况是不是有点过喷啊？这种白带不易腐蚀应该怎么解释了？

fengfeng · 发表于 2013-10-31 20:52:21

折叠是抛光态就能看到的，还用腐蚀？折叠流线不断，周围有氧化物分布。。。。。。
谁做的失效。。。。。

清淡 · 发表于 2013-10-31 21:43:15

fengfeng 发表于 2013-10-31 20:52
折叠是抛光态就能看到的，还用腐蚀？折叠流线不断，周围有氧化物分布。。。。。。
谁做的失效。。。。。 ...

品管的给我的报告，他说对方报告说有折叠。我看了以后，发现和我之前发的帖子一个问题，根本不是折叠，上次也是高工你给我说的是高应力产生的。但是我想找一份这方面的资料，那里有介绍啊？

Wangqinghua196 · 发表于 2013-10-31 22:40:53

搞糊涂了，空下来仔细看看。

落水残阳 · 发表于 2013-11-1 08:53:47

白色线是喷丸产生的。耐腐蚀的原理还没弄清楚。
喷丸虽然可以增加表面压应力，但是也属于加工硬化，压应力太大，脆性增加，反而可能成为裂纹的萌生点了。

所以因为 · 发表于 2013-11-1 10:15:22

落水残阳发表于 2013-11-1 08:53
白色线是喷丸产生的。耐腐蚀的原理还没弄清楚。
喷丸虽然可以增加表面压应力，但是也属于加工硬化，压应力 ...

汽车的板弹簧和螺旋弹簧通过喷丸处理是可以提高表面疲劳强度的，是典型的工艺实例，不存在压应力太大，脆性增加的问题。

随风飘飘 · 发表于 2013-11-1 10:22:26

白色线条是什么？是应力集中区？

所以因为 · 发表于 2013-11-1 10:24:25

已经达到图纸要求的60倍，不要把责任放自己身上！

落水残阳 · 发表于 2013-11-1 10:32:54

所以因为发表于 2013-11-1 10:15
汽车的板弹簧和螺旋弹簧通过喷丸处理是可以提高表面疲劳强度的，是典型的工艺实例，不存在压应力太大，脆 ...

残阳不这么认为。
我也知道喷丸处理可以增加表面压应力，从而提高疲劳强度。但是这个喷丸也是有限度的。材料的塑性总是有限度的，当塑性用完的时候，自然就会变脆了。

所以因为 · 发表于 2013-11-1 10:41:38

落水残阳发表于 2013-11-1 10:32
残阳不这么认为。
我也知道喷丸处理可以增加表面压应力，从而提高疲劳强度。但是这个喷丸也是有限度的。 ...

不管从那个方面讲，都不存在喷丸对材料的塑性达到限度的问题

落水残阳 · 发表于 2013-11-1 10:51:00

所以因为发表于 2013-11-1 10:41
不管从那个方面讲，都不存在喷丸对材料的塑性达到限度的问题

残阳还是觉得在表面局部区域会存在这种问题，而且楼主所示的白色线条跟喷丸造成的硬化程度有关。只有塑性变形达到一定程度之后才会出现这一点白色线条。
残阳这两天想象力比较丰富，哈哈

所以因为 · 发表于 2013-11-1 10:59:47

落水残阳发表于 2013-11-1 10:51
残阳还是觉得在表面局部区域会存在这种问题，而且楼主所示的白色线条跟喷丸造成的硬化程度有关。只有塑性 ...

如果存在你说的现象，那根螺旋弹簧早出问题了。属于推理，呵呵~~

吉祥如意 · 发表于 2013-11-1 11:22:22

所以因为发表于 2013-11-1 10:59
如果存在你说的现象，那根螺旋弹簧早出问题了。属于推理，呵呵~~

娃娃说个你们都不能接受的看法：
这个明显的白线（当然还有许多不明显的白线）是钢中的原残留奥氏体在外力作用下，转变成马氏体与残留奥氏体混合组织的区域。

落水残阳 · 发表于 2013-11-1 11:25:33

吉祥如意发表于 2013-11-1 11:22
娃娃说个你们都不能接受的看法：
这个明显的白线（当然还有许多不明显的白线）是钢中的原残留奥氏体在外 ...

娃娃的意思，回个火再腐蚀就看不见了？

所以因为 · 发表于 2013-11-1 11:32:09

吉祥如意发表于 2013-11-1 11:22
娃娃说个你们都不能接受的看法：
这个明显的白线（当然还有许多不明显的白线）是钢中的原残留奥氏体在外 ...

这个原残留奥氏体是什么情况下存在的？

吉祥如意 · 发表于 2013-11-1 11:33:51

落水残阳发表于 2013-11-1 11:25
娃娃的意思，回个火再腐蚀就看不见了？

需要在特定的温度下会发生分解的。注意：此区域的原残留奥氏体中的碳及合金元素是远高于周边区域的。
残阳老师的眼神好，应该可以看到形迹的轨迹的。

qibao9891 · 发表于 2013-11-1 11:34:25

吉祥如意发表于 2013-11-1 11:22
娃娃说个你们都不能接受的看法：
这个明显的白线（当然还有许多不明显的白线）是钢中的原残留奥氏体在外 ...

如果有残奥，还真有这个可能。

钢砂冲击表面，表面凹陷。凹陷中有塑形凹陷和弹性凹陷两部分。当弹性凹陷回复时，次表面会有一个拉应力的瞬间波形。有诱发残奥转变的条件。

关键是回火后的弹簧，有多少残奥。能不能达到这种转变后看得出的效果。

可以对照一下没有淬火的抛丸样件，研究下。

吉祥如意 · 发表于 2013-11-1 11:36:21

所以因为发表于 2013-11-1 11:32
这个原残留奥氏体是什么情况下存在的？

热处理完成后。

吉祥如意 · 发表于 2013-11-1 11:37:39

qibao9891 发表于 2013-11-1 11:34
如果有残奥，还真有这个可能。

钢砂冲击表面，表面凹陷。凹陷中有塑形凹陷和弹性凹陷两部分。当弹性凹陷 ...

都是想象出来的。
没有真凭实据的。

所以因为 · 发表于 2013-11-1 11:49:00

吉祥如意发表于 2013-11-1 11:36
热处理完成后。

关键是回火后的弹簧，有多少残奥。
我用阿豹的话问！

吉祥如意 · 发表于 2013-11-1 11:50:13

所以因为发表于 2013-11-1 11:49
关键是回火后的弹簧，有多少残奥。
我用阿豹的话问！

很难说。具体要做分析。

清淡 · 发表于 2013-11-1 19:58:12

吉祥如意发表于 2013-11-1 11:22
娃娃说个你们都不能接受的看法：
这个明显的白线（当然还有许多不明显的白线）是钢中的原残留奥氏体在外 ...

如果他们接受的话，我还是不接收，呵呵！

清淡 · 发表于 2013-11-1 19:59:54

所以因为发表于 2013-11-1 10:15
汽车的板弹簧和螺旋弹簧通过喷丸处理是可以提高表面疲劳强度的，是典型的工艺实例，不存在压应力太大，脆 ...

曾经一段时间对钢丸深入研究了一下，看过以为高工对钢丸的详细讲解。喷丸还是有过喷的，听说还会造成微裂纹，所以喷丸过头也不好。

村长 · 发表于 2013-11-3 07:34:03

清淡发表于 2013-11-1 03:59
曾经一段时间对钢丸深入研究了一下，看过以为高工对钢丸的详细讲解。喷丸还是有过喷的，听说还会造成微裂 ...

过喷的定义是什么，或者有什么标准或特点吗？

清淡 · 发表于 2013-11-3 08:30:45

村长发表于 2013-11-3 07:34
过喷的定义是什么，或者有什么标准或特点吗？

http://www.rclbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=15061 看18 楼专家的讲解。

清淡 · 发表于 2013-11-28 21:13:13

本帖最后由清淡于 2013-11-28 21:14 编辑

qibao9891 发表于 2013-11-1 11:34
如果有残奥，还真有这个可能。

钢砂冲击表面，表面凹陷。凹陷中有塑形凹陷和弹性凹陷两部分。当弹性凹陷 ...

我竟然在论坛看到我们的客户在求助这个，世界真小啊！ QQ截图20131128210844.png

我把链接发给他了，高工们给他一个满意答案吧。

长风 · 发表于 2013-11-28 22:54:47

翻了半天图谱，不知道是啥玩意，大胆猜测一下，有没有可能是杂质？

瞎扯的，各位勿喷！

清淡 · 发表于 2013-12-3 11:32:30

qibao9891 发表于 2013-11-1 11:34
如果有残奥，还真有这个可能。

钢砂冲击表面，表面凹陷。凹陷中有塑形凹陷和弹性凹陷两部分。当弹性凹陷 ...

高工你好！今天客户来审查，关于这次断裂金相里面的白线，他们日本的质量总监说是由于喷丸强度过大，造成了这里组织转变了，在强化时，这个白线会阻止喷丸应力的深入，会分散应力，这是不好的情况。

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