本帖最后由 枯木望春 于 2013-1-15 09:18 编辑
楼主发起这样的讨论，我认为还是有意义的，有以正视听的作用。
1，气体氮化中，出现所谓白氮化、黑氮化，还有黄氮化、兰氮化，彩色氮化……称呼，都是民间用语，目前还没有上 ‘热处理术语’ 这个大雅之堂。以氮化零件表面颜色作为标记，能说明的是 ‘某一家干的’。其它还能说明什么？ 2，氮化后的冷却，通常要求比较缓慢冷却为宜，目的是减小渗氮层与心部之间的附加内应力——减小畸变，获得更佳使用性能，以致于像 40Cr 这样有明显二次回火脆性的钢号，渗氮后也是缓慢冷却的。以前的渗氮零件出炉后都是灰白色。 3，近些年来，随着软氮化的兴起。软氮化后一般要求快冷，以保证化合物层的性能或使含氮奥氏体层的淬火，零件出炉后与空气和冷却剂接触而氧化变色（着色），再加上液体软氮化黑色氧化膜的优异抗蚀性的开导，‘气体软氮化’＋ ‘后续氧化’ 处理再快冷也成了一种有效工艺方法，等等。 ‘颜色论’ 作为炫耀 ‘我有工艺秘密’ 的道具，由此登台了！这对局外人，效果相当好。这些衍变，可以说充分的发挥了热处理工作者的想象力。然而，忽悠别人的同时可不要把自己也忽悠进去了——忘记了热处理是一门改变内在组织的学问；不管颜色上怎么变，决定软氮化质量的基本因素仍然是工艺本身，一般表面颜色只起附加作用。至于特意制作的表面防腐防粘氧化膜，则有专门的技术要求。 4，人们赚钱的心情急切，为了提高生产效率，也仿效软氮化的冷却，将渗氮后的冷却速度加快，同时也出现了所谓黑氮化等类似说法。这个门槛已经踏破了，允许加快到什么程度，不得而知。这是一个课题，一桩悬案。 5，现在，随着相应设备的使用，气体氮化或软氮化，快冷或缓慢冷却与表面颜色，已经没有了必然的对应关系。也就是说：快冷也可以获得灰色或灰白色表面；缓慢冷却也可以获得由黑（灰黑）色到浅黄色的表面。同样一种颜色，可以在多种工艺方法上实现。在这种技术背景下，试图以颜色来标榜质量，还有意义吗 | 
发表于 2013-1-12 09:25:07
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发表于 2013-1-12 10:28:49
