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渗碳淬火产品变形问题

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发表于 2014-7-28 21:33:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教大家,我公司生产汽车变速箱齿轴件,20CrMnTi的材料,盘齿渗碳淬火后内孔有失圆现象,盘齿孔内径约50mm,装炉方式为串杆串装,工艺为强渗900度,扩散860度,降温和保温分别为830度,淬火油温110度,,淬火采用不搅拌,回火110度,出炉产品内孔失圆约0.03mm—0.07mm不等,请问有什么方法可以减小内孔失圆吗?谢谢!

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发表于 2014-7-28 22:07:51 | 显示全部楼层
回火110度吗?
出炉产品内孔失圆约0.03mm—0.07mm不等,你的技术要求是多少?
锻后热处理是如何做的?
淬火油合适的搅拌是需要的。
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发表于 2014-7-28 22:27:31 | 显示全部楼层
内孔的热前热后尺寸?
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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发表于 2014-7-29 10:55:50 | 显示全部楼层
回火温度太低了吧。最低不能低于160度。
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发表于 2014-7-30 17:34:02 | 显示全部楼层
我们也做得是20CRMETI  不过我们强渗扩散一个温度 860 淬火油温50至90 有搅拌 回火116度 但是我们产品和你不一样的  你们的有夹具吗?
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发表于 2014-7-30 19:17:45 | 显示全部楼层
    失圆0.03至0.07mm是普遍胀大还是收缩?渗碳淬火前失圆多少?冷、热加工对变形有规定吗?渗碳前去应力退火了吗?
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[LV.2]偶尔看看I

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发表于 2014-7-30 19:22:50 | 显示全部楼层
     回火温度太低,应力消除得不好,对变形有影响。
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 楼主| 发表于 2014-8-1 15:57:31 | 显示全部楼层
不好意思,打错了,回火温度是170度
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 楼主| 发表于 2014-8-1 16:01:18 | 显示全部楼层
伯龙马 发表于 2014-7-30 19:22
回火温度太低,应力消除得不好,对变形有影响。

写错了,回火温度170度
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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2014-8-1 16:15:14 | 显示全部楼层
盆齿是什么样的?是不是我们叫从动锥齿轮?还是主减速从动齿轮?最好有个图,或者内外径尺寸,高度尺寸。
如果是小车上用的主减速从动齿,直淬能控制到0.03-0.07mm的圆度就很好了,我们以前这个零件是压淬的,压淬也不过控制在0.05mm的圆度。
改善的话,一个是改为平放,平放对端面翘曲不利,但是对内孔圆度有好处,另外一种方法是提高淬火油温,当然你的淬火油要能够承受更高的温度才行,这个要询问你的油品供应商的。
能付出爱心就是福,能消除烦恼就是慧。
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 楼主| 发表于 2014-8-1 16:42:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 风铃草 于 2014-8-1 17:02 编辑
搬运工 发表于 2014-7-28 22:07
回火110度吗?
出炉产品内孔失圆约0.03mm—0.07mm不等,你的技术要求是多少?
锻后热处理是如何做的?

回火170度,上次写错了,内孔失圆没有技术要求,但下道工序怀疑内孔失圆导致盘齿跟着变形,下道工序是磨内孔,用全齿保持架固定磨内孔,磨后计量齿轮的累积径跳,现在磨后累积部分达不到7级精度,0.037,锻后热处理是外协厂家做的。我们的轴类产品淬火采取了低速搅拌,盘齿淬火没有搅拌。搅拌速度的快、慢,及不搅拌对产品的变形时怎么影响的,还是因产品而已?谢谢,轴类和盘齿分别适合用什么搅拌速度,我家的轴类上面也有齿
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 楼主| 发表于 2014-8-1 16:44:16 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2014-7-28 22:27
内孔的热前热后尺寸?

就是出炉后产品,测量内孔发现失圆有0.03mm-0.07mm,部分产品失圆较小,但内孔锥度有0.05mm及以上
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 楼主| 发表于 2014-8-1 16:44:55 | 显示全部楼层
风景 发表于 2014-7-29 10:55
回火温度太低了吧。最低不能低于160度。

回火温度是170度,上次写错了
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 楼主| 发表于 2014-8-1 16:47:35 | 显示全部楼层
风尘 发表于 2014-7-30 17:34
我们也做得是20CRMETI  不过我们强渗扩散一个温度 860 淬火油温50至90 有搅拌 回火116度 但是我们产品和你 ...

我们的轴类产品淬火用了慢速搅拌,盘齿类淬火没用搅拌,淬火油温110度,用的是装炉工装,通用的
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 楼主| 发表于 2014-8-1 16:57:16 | 显示全部楼层
伯龙马 发表于 2014-7-30 19:17
失圆0.03至0.07mm是普遍胀大还是收缩?渗碳淬火前失圆多少?冷、热加工对变形有规定吗?渗碳前去应力退 ...

我们的盘齿是由输入齿和接合齿环压配成齿合件,经电子束焊焊接的,热处理后主要表现为靠近焊接面的内孔收缩,热处理后盘齿的内孔两端测分别失圆在0.05mm以上,渗碳淬火前失圆一般在0.02mm以内,加工对变形没有规定,但下道工序反馈他们用全齿保持架固定盘齿后磨内孔,计量齿轮精度累积超过7级,怀疑是内孔失圆引起盘齿跟着收缩。毛坯是外协厂家提供的,具体不太清楚,我来问问
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 楼主| 发表于 2014-8-1 17:05:05 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2014-8-1 16:15
盆齿是什么样的?是不是我们叫从动锥齿轮?还是主减速从动齿轮?最好有个图,或者内外径尺寸,高度尺寸。
...

明天我来附图,我说的是小盘齿,直径在80mm以内,为什么平放对端面翘曲不利?
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风铃草 发表于 2014-8-1 17:05
明天我来附图,我说的是小盘齿,直径在80mm以内,为什么平放对端面翘曲不利? ...

我以为是大饼齿呢,直径大,厚度薄的扁平零件的话,如果串放,入油的时候是最小截面竖直向下,端面的冷却会比较均匀。水平放置的话,端面冷却均匀性要差点,容易端跳超差。
当然,这个要看高径比的,高径比越大,端面跳动超差可能性越大。
能付出爱心就是福,能消除烦恼就是慧。
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发表于 2014-8-1 18:18:44 | 显示全部楼层
用全齿保持架固定磨内孔,在同批齿轮中会有那么几个齿轮出现累积径跳的。
因为同批齿轮热处理后,每个齿轮的变形不可能都完全一样的。不能在磨第一个齿轮的内孔前“找正”(定基准)磨内孔,加工结束后“不找正”加工下一个齿轮的。
现在站在什么地方不重要,重要的是你往什么方向移动。
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发表于 2014-8-1 18:31:22 | 显示全部楼层
    看看是焊接造成的变形?还是热处理变形?然后有的放矢。
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风铃草 发表于 2014-8-1 16:42
回火170度,上次写错了,内孔失圆没有技术要求,但下道工序怀疑内孔失圆导致盘齿跟着变形,下道工序是磨内 ...

实践是检验真理的唯一标准。
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