紧急求救：21CrNiMo5H相当于国产那个牌号

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-2-25 11:13:47

如题：材料化学成分及主要机械性能？

daswang · 发表于 2016-2-25 13:57:59

1条回答
2014-01-08 11:15 热心网友最快回答
Malzeme no DIN SEA/AISI AFNOR UNI BS JIS EN GOST 1.6523 21CrNiMo6 8620 20NCD2 21NiCrMo2 805H20 SCM220(H) 20NiCrMo2 美制AISI8620

成分Cr-Ni-Mo低碳合金钢（渗碳钢）

较GB的20CrNiMo的含Ni量低（含镍量0.35~0.75%）。
国内试制牌号通常称为20NiCrMo合金钢

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-2-25 18:39:07

daswang 发表于 2016-2-25 13:57
1条回答
2014-01-08 11:15 热心网友最快回答
Malzeme no DIN SEA/AISI AFNOR UNI BS JIS EN GOST 1.6523 21 ...

我猜它就是相当于美国SAE或AISI8620H（我国为20CrNiMoH）。

cnszgong · 发表于 2016-2-26 02:20:44

孤鸿踏雪发表于 2016-2-25 18:39
我猜它就是相当于美国SAE或AISI8620H（我国为20CrNiMoH）。

这个不能靠猜的。
以AISI8620H为例：采用渗碳后直接淬火工艺，那么它的表面含碳量要达到0.9～1.0左右比较合适，而21CrNiMo5材料采用渗碳后直接淬火工艺，那么它的表面含碳量控制在0.7～0.8左右比较合适。所以说这两种材料的渗碳工艺是不一样的。

daswang · 发表于 2016-2-26 08:22:56

cnszgong 发表于 2016-2-26 02:20
这个不能靠猜的。
以AISI8620H为例：采用渗碳后直接淬火工艺，那么它的表面含碳量要达到0.9～1.0左右比较 ...

这个倒是不很了解，愿闻其祥。请赐教其中原因。长点见识。

daswang · 发表于 2016-2-26 08:25:18

也就是说，含镍量高，渗碳的碳势要高。含镍低，渗碳碳势相应也要低？

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-2-26 11:04:54

cnszgong 发表于 2016-2-26 02:20
这个不能靠猜的。
以AISI8620H为例：采用渗碳后直接淬火工艺，那么它的表面含碳量要达到0.9～1.0左右比较 ...

为什么呢？二者的合金系数不同吗？这个21CrNiMo5H的成分如何？

Adam · 发表于 2016-2-26 22:15:55

孤鸿踏雪发表于 2016-2-26 11:04
为什么呢？二者的合金系数不同吗？这个21CrNiMo5H的成分如何？

错了这个材料是常见的军用材料
也是依维柯齿轮的材料，Ni含量较高

Adam · 发表于 2016-2-26 22:17:38

8620根它不是一个档次，相差的太多
你可以说接近的材料 TL4521（德国），18CrNiMo7-6，19CN5等比较接近

cnszgong · 发表于 2016-2-27 00:06:01

Adam 发表于 2016-2-26 22:17
8620根它不是一个档次，相差的太多
你可以说接近的材料 TL4521（德国），18CrNiMo7-6，19CN5等比较接近 ...

我个人倾向于21CrNiMo5H可以按照18CrNiMo7-6材料进行热处理。

cnszgong · 发表于 2016-2-27 00:11:56

孤鸿踏雪发表于 2016-2-26 11:04
为什么呢？二者的合金系数不同吗？这个21CrNiMo5H的成分如何？

两种材料的合金系数即使相同、也不能说明它俩能使用相同的热处理工艺呀。比如20CrNi2Mo和18Cr2Ni4W，合金系数就相同的。如果用相同的热处理工艺进行处理，那么两种材料中总有一种是无法做合格的。

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-2-27 08:53:04

cnszgong 发表于 2016-2-27 00:06
我个人倾向于21CrNiMo5H可以按照18CrNiMo7-6材料进行热处理。

21CrNiMo5H（与17CrNiMo6相比）淬透性如何？可以用于大模数齿轮吗？

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-2-27 08:54:26

Adam 发表于 2016-2-26 22:17
8620根它不是一个档次，相差的太多
你可以说接近的材料 TL4521（德国），18CrNiMo7-6，19CN5等比较接近 ...

TL-4521系本钢专为一汽大众研制的，性能应优于21CrNiMo5H

cnszgong · 发表于 2016-2-27 18:54:03

孤鸿踏雪发表于 2016-2-27 08:53
21CrNiMo5H（与17CrNiMo6相比）淬透性如何？可以用于大模数齿轮吗？

没有查到这材料的相关数据，所以不好说。

cnszgong · 发表于 2016-2-27 18:58:44

孤鸿踏雪发表于 2016-2-27 08:54
TL-4521系本钢专为一汽大众研制的，性能应优于21CrNiMo5H

个人观点：TL-4521可能相当于国内牌号20CrNi2Mo。而21CrNiMo5H更接近于国内牌号17Cr2Ni2Mo。含Cr量不太一样。

沧海一声笑 · 发表于 2016-2-27 19:51:06

孤鸿踏雪发表于 2016-2-27 08:53
21CrNiMo5H（与17CrNiMo6相比）淬透性如何？可以用于大模数齿轮吗？

我们在汽车后桥457类产品用过做主动轮，模数在10-12之间。在轻轨上用此材料作为主动及被动齿轮，模数8-10之间。

Adam · 发表于 2016-2-29 14:18:46

孤鸿踏雪发表于 2016-2-27 08:54
TL-4521系本钢专为一汽大众研制的，性能应优于21CrNiMo5H

也不是一汽大众的
这个是德国大众的之前一直是上海大众变速箱使用，现在大众天津建厂，那边肯定有一汽也可能是最近几年才有的

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紧急求救：21CrNiMo5H相当于国产那个牌号

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