不论是手动与自动,品质优良的汽车变速器零部件的加工需要有适合的工艺与方法来保证,如齿轮的设计与制造、切削加工与热处理工艺、润滑与密封技术等。在设计阶段,选择合适的齿轮材料、进行先进合理的结构设计、选用高效可靠的齿轮与轴承是必不可少的环节。在齿轮加工过程中,先进的毛坯成型工艺,稳定、精密的热处理工序,以及合适的表面硬化处理程序,都是最终形成齿轮精品的关键因素。
前不久在安徽潜山召开的2012年中国齿轮产业发展高峰会议上,不仅对变速器与齿轮行业的转型升级、创新发展有所论述,而且会议还组织了多位技术专家演讲,从不同侧面介绍了齿轮领域加工技术的新发展,其中提出数字化感应淬火工艺成齿轮热处理新方法。
在齿轮的各项热处理技术中,往往需要既费工又费时的传统工艺来保障,如渗碳、氮化等工艺。作为使用近一个世纪的感应热处理这项传统热处理技术,经过近年来不断的开发和创新,其优越性越来越被人们认可,特别是它的高效、节能、无污染、易于实现自动化等特点,完全符合当今绿色工艺的发展方向。
专事研究齿轮感应淬火技术的艾玛泰感应科技(北京)有限公司副总经理闫满刚在介绍这项技术的最新进展时说,随着数字化技术的应用,齿轮感应淬火的整个工艺过程被数字化控制,不仅是数字化控制数控机床,而且包括数字化控制高频电源,工艺的可靠性和重现性得到了极大的提高。
齿轮的热处理变形是多种因素造成的,既有材料及热处理过程中和材料特性相关的热变形、组织体积变化等产生的变形,也有齿轮加工过程中各工序产生的内应力等在热处理过程中释放造成的变形,其因素是复杂的。采用一种带矫正的模压淬火工艺,既在很大程度上不再约束之前的齿轮加工工序,而且通过限制最终淬火尺寸的方法,极大地限制了淬火后的变形,提高了产品合格率及减小后续加工费用,尤其在极易变形的薄壁环形齿轮方面的应用效果非常显著。
通过感应淬火这一符合绿色制造概念的热处理工艺技术,数字技术、特别是数字化中频电源技术,使这一工艺能够可靠地进行,消除了以往非数字时代感应淬火工艺的不可靠所造成的开裂、承载能力不稳定、寿命差等弊端。