肯定是热处理的错！

草原的风 · 发表于 2013-1-14 19:48:36

看看！绝对是热处理的错！

沧海一声笑 · 发表于 2013-1-14 20:05:29

牛！汉！悲崔！最后只能是表示同情！！

夏日凉风 · 发表于 2013-1-14 20:16:07

材料问题

村长 · 发表于 2013-1-14 21:00:33

半轴有可能只是做高频淬火！反正要是用户不懂的话基本索赔不到！

潇潇暮雨 · 发表于 2013-1-15 14:55:17

夏日凉风发表于 2013-1-14 20:16

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材料问题

工件热处理质量问题

所以因为 · 发表于 2013-1-15 15:02:53

不是热处理问题，也不是材料问题，是超载的问题

所以因为 · 发表于 2013-1-15 15:04:36

还有是公路的问题（路不平）

dhzhou888 · 发表于 2013-1-15 15:06:51

拖拉机出现该问题的比较多。

shlcy · 发表于 2013-1-15 15:15:08

以前都是进口的，这种车国内哪家能生产了？

所以因为 · 发表于 2013-1-15 15:17:14

村长发表于 2013-1-14 21:00

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半轴有可能只是做高频淬火！反正要是用户不懂的话基本索赔不到！

做热处理的要学会推卸责任

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-1-15 15:19:23

应该还可能存在违章驾驶问题

所以因为 · 发表于 2013-1-15 15:46:47

孤鸿踏雪发表于 2013-1-15 15:19

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应该还可能存在违章驾驶问题

哈哈，又一条理由！反正不是热处理的错

搬运工 · 发表于 2013-1-15 20:31:41

过磅员、驾驶员"XO"喝高了。。。

追求卓越 · 发表于 2013-1-15 20:43:49

矿用车。轴断，材料问题？热处理问题？二者居其一，二者全都有？

搬运工 · 发表于 2013-1-15 20:54:33

没有不超载的。。。。。。。。。

草原的风 · 发表于 2013-1-15 21:10:45

孤鸿踏雪发表于 2013-1-15 15:19

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应该还可能存在违章驾驶问题

难道又是没有驾照的临时工所为？

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-1-16 10:25:22

草原的风发表于 2013-1-15 21:10

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难道又是没有驾照的临时工所为？

那倒不至于，但超载、急刹车、急打转向等违章行为都会导致爆胎，断销等故障

所以因为 · 发表于 2013-1-16 10:30:09

搬运工发表于 2013-1-15 20:54

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没有不超载的。。。。。。。。。

那就有的说嘛

shlcy · 发表于 2013-1-16 10:35:00

本帖最后由 shlcy 于 2013-1-16 10:46 编辑

驾驶员有点无奈、有点无语。冤！

随风飘飘 · 发表于 2013-1-16 10:35:55

设计有问题。

所以因为 · 发表于 2013-1-16 10:50:59

王老师说“肯定是热处理的错”，基本没人响应啊，哈哈。
这说明热处理要找别人的毛病也是很容易啊，王老师现在是孤军作战啊。
话说回来，热处理到底是否有问题，自己还是要搞清楚啊

shlcy · 发表于 2013-1-16 10:59:42

看看是这种车吗

所以因为 · 发表于 2013-1-16 11:06:14

shlcy 发表于 2013-1-16 10:59

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看看是这种车吗

我看是一样的。
刘工公司做这个的？

Wangqinghua196 · 发表于 2013-1-16 12:35:20

本帖最后由 Wangqinghua196 于 2013-1-16 12:47 编辑

我对待事故，一般认为：先查设计者有没有考虑到使用的工况！
然后在找制造者有没有达到设计者要求。
最后，使用者是否按设计要求使用！
最后再来分割责任！

热处理在这些环节中的责任概率，只是小小地！
计划经济下，为了自己来抬高热处理自己的地位，提出的口号：“搞好热处理，零件一顶几”是谬误地。
市场经济下，一个热处理的零件，就是一个零件！不可能一个零件变成几个零件，又不是孙悟空身上的毫毛！现在的怪事就是，热处理后零件报废，都是热处理赔偿！真是吹牛逼要完税地！现在热处理零件的责任认定就好像“丢手绢游戏”一样，在哪里报废，就是哪里的责任。好玩不？
热处理人要反思！

以前以后 · 发表于 2013-1-16 12:41:01

Wangqinghua196 发表于 2013-1-16 12:35

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我对待事故，一般认为：先查设计者有没有考虑到使用的工况！
然后在找制造者有没有达到设计者要求。
最后， ...

汪工也都是在找别人的毛病啊

所以因为 · 发表于 2013-1-16 13:42:51

Wangqinghua196 发表于 2013-1-16 12:35

登录/注册后可看大图

我对待事故，一般认为：先查设计者有没有考虑到使用的工况！
然后在找制造者有没有达到设计者要求。
最后， ...

热处理在这些环节中的责任概率，只是小小地！
这也是我对待事故的基本原则，在公司里还没有吃过败仗：
http://www.rclhome.net/forum.php ... page%3D1&page=2

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-1-16 14:36:49

随风飘飘发表于 2013-1-16 10:35

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设计有问题。

感谢提醒，大家先看看我的这篇文章

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-1-16 14:42:44

   下面内容是我为公司一顾客的信息反馈回复函（内容）：

      节主销
　　　该产品我司从2005年开始，按照斯太尔原图的设计要求为中国重汽集团济南桥箱有限公司批量供货以来，所占配套份额逐年上升。至目前，我司为重汽济南桥箱有限公司所供转向节主销（880.41.31）已占其配套份额高达70％以上，月供货1.5~1.8万件。7年来，累计为重汽济南桥箱公司配套供应的转向节主销上百万件，在多年来对斯太尔转向节主销的质量监督和控制过程中，我司曾不间断地进行过多次剖切检测，在多数情况下，其芯部硬度在25~28HRC，个别时候有达到29~35HRC的。而该产品仅于2007年8月在重庆发生过一起（1件）断裂事件，事后，由重汽济南桥箱有限公司对断裂件进行全面的失效分析，最后认定：转向节主销本身质量完全符合设计要求，断裂系因为终端用户在崎岖、跌宕的山路严重超载和违章驾驶造成的。
　　　自我司向贵司对转向节主销供货以来，贵司对转向节主销在借用斯太尔设计的基础上，附加了对该产品芯部硬度的要求。但贵司车桥却屡屡发生转向节主销断裂事故。对贵司反馈我司的几起转向节主销断裂事故，贵我双方均进行了全面的失效分析，结果表明，这些断裂的转向节主销都符合设计要求，并不存在质量问题。
　　　比较分析转向节主销在斯太尔和欧曼两个不同车型上的失效频次和断裂失效分析结果，不难发现：斯太尔原设计转向节主销并不适合欧曼车桥的服役要求。欧曼车桥对这个关键件的借用仅仅附加了芯部硬度要求，对其实际服役条件是远远不够的！ 7.5吨前桥所用转向节主销的外径为¢45，与9吨前桥所用转向节主销的外径¢52相比，本身存在着设计强度不足的严重缺陷！以上事实情况表明，这种转向节主销的现有设计，不适用7.5吨前桥的服役要求。

所以因为 · 发表于 2013-1-16 15:52:48

王老师的“肯定是热处理的错！”应该在是前面加个不了，肯定不是热处理的错！

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-1-16 16:23:51

所以因为发表于 2013-1-16 15:52

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王老师的“肯定是热处理的错！”应该在是前面加个不了，肯定不是热处理的错！ ...

不能肯定，只能是可能！

junshi · 发表于 2013-1-16 17:57:36

先要肯定，后要可能。
你要是不懂我肯定说不是热处理的错，就算我知道是我的错误我也不说，等你要是能明白了，我就是可能。
这个我是跟保险公司学的。我出了三次险我都学到经验了。

草原的风 · 发表于 2013-1-16 18:12:45

junshi 发表于 2013-1-16 17:57

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先要肯定，后要可能。
你要是不懂我肯定说不是热处理的错，就算我知道是我的错误我也不说，等你要是能明白 ...

保险公司是你的母校啊，教出来的都是高材生

所以因为 · 发表于 2013-1-16 18:59:18

junshi 发表于 2013-1-16 17:57

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先要肯定，后要可能。
你要是不懂我肯定说不是热处理的错，就算我知道是我的错误我也不说，等你要是能明白 ...

不错，能够触类旁通！

风云 · 发表于 2013-1-16 20:49:01

材料本身的问题可能性大

junshi · 发表于 2013-1-17 08:41:47

草原的风发表于 2013-1-16 18:12

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保险公司是你的母校啊，教出来的都是高材生

那只能说明你的学校教出来的学生脑子太死了。
都要是脑子那么笨，估计也不要警察破案子。

萧落花生 · 发表于 2013-1-17 08:43:13

未必，再强壮的人也扛不起1T重。里面装的不知道什么东西！

stigershu · 发表于 2013-1-17 14:16:10

现场事故的分析,好歹也多点图片哇.至少弄个断口部位看一看.话说这种轴都是调质件哇.

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-1-17 14:28:05

stigershu 发表于 2013-1-17 14:16

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现场事故的分析,好歹也多点图片哇.至少弄个断口部位看一看.话说这种轴都是调质件哇. ...

这里有一个有http://www.rclhome.net/forum.php ... d=969&fromuid=8图片

冀--小田 · 发表于 2013-1-17 23:25:53

本帖最后由冀--小田于 2013-1-18 11:12 编辑

新闻联播
近期在某某矿区，一重卡汽车在未超载的情况下，发生半袖断裂，因驾驶员经验丰富未造成人员伤亡，事故发生后相关领导对事故相当重视，立即成立综合技术专家组，由王庆华，杨凌平，担任组长，带领专家组成员前往事故地进行调查，经调查认定，事故的发生原因排除了热处理的技术原因，最终综合专家组一致认定，造成半袖断裂的原因是由于地球引力过大造成

吉祥如意 · 发表于 2013-1-19 19:52:34

这是辆电动车，后轮连接电动机。具体原因很难凭照片来确定。道路、装载都正常

吉祥如意 · 发表于 2013-1-19 20:07:53

吉祥如意发表于 2013-1-19 19:52

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这是辆电动车，后轮连接电动机。具体原因很难凭照片来确定。道路、装载都正常 ...

主轴应该是中频淬回火处理。具体是不是热处理的错，要看分析结果。

吉祥如意 · 发表于 2013-1-19 20:10:00

吉祥如意发表于 2013-1-19 19:52

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这是辆电动车，后轮连接电动机。具体原因很难凭照片来确定。道路、装载都正常 ...

不懂规矩。还没向各位签到。

歌以咏志 · 发表于 2013-1-21 10:05:40

大家讨论半天那图片是P出来的！

zhang · 发表于 2013-5-24 12:17:11

有没有驾照，行使证。。。。。。。

heatfurnace · 发表于 2013-5-24 12:19:58

其实是车胎爆了。。。

笑靥 · 发表于 2013-5-26 17:46:29

笑死我啦{:soso_e121:}

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肯定是热处理的错！

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