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楼主: 孤鸿踏雪

老孤这个感应器鞠躬尽瘁,体无完肤,惨不忍睹

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 楼主| 发表于 2015-7-15 14:06:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2015-7-15 17:59 编辑

此图上面的那一种使用效果和寿命如何?
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发表于 2015-7-15 15:23:15 | 显示全部楼层
非菱形管工作300只后,内侧也是烂的
至于流线问题,应该没那么严重。除非铜料真的很差。问题是车制的内孔有多大?
目前手头外购的几个感应器有效圈都是车制的。未见类似问题。
人之心胸,多欲则窄,寡欲则宽。
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 楼主| 发表于 2015-7-15 18:02:33 | 显示全部楼层
腊月寒沫 发表于 2015-7-15 15:23
非菱形管工作300只后,内侧也是烂的
至于流线问题,应该没那么严重。除非铜料真的很差。问题是车制的内孔有 ...

             还是看看我的感应器吧
LS花键轴感应器-04.JPG
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 楼主| 发表于 2015-7-15 18:29:05 | 显示全部楼层
           现在为了加强冷却,在有效圈上改进了水冷方式,似乎有些改善,但改制后的只加工了50余件产品后,因待料暂停使用了
IMG_3692.jpg

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 楼主| 发表于 2015-7-17 10:40:36 | 显示全部楼层
          其实,这个感应器有效圈直接用轧制铜棒车加工再进行封闭组焊,与采用异形管弯制、或采用轧制铜棒锻制的铜环车加工封闭阻焊,对铜质感应器有效圈本身而言,其电热行为是不同的!也许,这就是轧制铜棒车加工的感应器有效圈寿命苦短的原因所在!
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发表于 2015-7-17 19:22:24 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2015-7-17 10:40
其实,这个感应器有效圈直接用轧制铜棒车加工再进行封闭组焊,与采用异形管弯制、或采用轧制铜棒 ...

车制的无法保证适当的内孔才是关键。往往壁厚太大冷却不好。加工中心铣制会好多了
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发表于 2015-7-18 12:42:10 来自手机 | 显示全部楼层
加工中心会比车制的好吗?
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 楼主| 发表于 2015-7-18 14:17:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2015-7-18 16:59 编辑
龟山淬火 发表于 2015-7-18 12:42
加工中心会比车制的好吗?

          这个不是问题的关键!
          老孤以为:采用轧制铜棒直接车削,然后封闭阻焊而成的感应器有效圈,在使用过程中,轧制铜棒因为未经塑性形变加工,基于轧材本身的不致密性、纤维露头等缺陷,以及感应圈上的电流方向与制作感应器的铜材纤维(流线)方向垂直,是否会加剧感应圈有效工作端(靠近被加热面)熔蚀呢?
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发表于 2015-7-18 16:08:46 来自手机 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2015-7-18 14:17
这个不是问题的观念!
          老孤以为:采用轧制铜棒直接车削,然后封闭阻焊而成的感应器 ...

孤老弟考虑的真细啊,不过我还未见过用电阻焊焊感应器,还请介绍,我耽心国内的技术水平啊。
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发表于 2015-7-18 16:11:28 来自手机 | 显示全部楼层
孤老弟多次提到轧制铜。那你说和退火铜相比谁的电阻大呢?
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 楼主| 发表于 2015-7-18 17:01:01 | 显示全部楼层
龟山淬火 发表于 2015-7-18 16:08
孤老弟考虑的真细啊,不过我还未见过用电阻焊焊感应器,还请介绍,我耽心国内的技术水平啊。 ...

            惭愧,是封闭组焊
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 楼主| 发表于 2015-7-18 17:02:13 | 显示全部楼层
龟山淬火 发表于 2015-7-18 16:11
孤老弟多次提到轧制铜。那你说和退火铜相比谁的电阻大呢?

             这里不是电阻大小的问题!
            我特别强调的是“轧材本身的不致密性、纤维露头等缺陷,以及感应圈上的电流方向与制作感应器的铜材纤维(流线)方向垂直,是否会加剧感应圈有效工作端(靠近被加热面)熔蚀”
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发表于 2016-7-26 22:40:45 | 显示全部楼层
可能因素是你这一圈都是导磁体,散热方面不好,也就是说你加热线圈的冷却水流量是否足够,且冷却水管不能有任何弯折,不然冷却水跑不赢,水管最好采用耐压型的那种!希望对你有帮助!

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