第五届先进节能热处理技术与装备研讨会

mayi · 发表于 2014-7-1 09:11:03

2014年7月1日 8:40，第五届先进节能热处理技术与装备研讨会在长沙芙蓉北路好来登酒店正式开始，金属热加工杂志社阎社长致了开幕词，湖南顶立科技有限公司董事长戴煜致了欢迎词。现在是郑州机械研究所主任陈国民教授作《从齿轮强度的观点来分析热处理节能》

吉祥如意 · 发表于 2014-7-1 09:37:56

搞没搞现场摄像？

mayi · 发表于 2014-7-1 09:39:14

吉祥如意发表于 2014-7-1 09:37
搞没搞现场摄像？

有好几个摄像呢。

吉祥如意 · 发表于 2014-7-1 09:41:11

mayi 发表于 2014-7-1 09:39
有好几个摄像呢。

建议把技术讲座晚上在之家作个回放。

mayi · 发表于 2014-7-1 09:42:21

陈国民教授正在讲齿轮的渗碳淬火、高频淬火、氮化的不同工艺研究。

mayi · 发表于 2014-7-1 09:44:31

这三种工艺在小模数里是没有太大区别。

mayi · 发表于 2014-7-1 09:47:53

吉祥如意发表于 2014-7-1 09:41
建议把技术讲座晚上在之家作个回放。

会尽可将会议的情况给热处理之家的会员作一个详细的展示。

情迷淡酒 · 发表于 2014-7-1 10:08:09

没有搞过齿轮淬火，等待学习中.

mayi · 发表于 2014-7-1 10:17:23

现在是安微嘉龙锋钢刀具有限公司技术顾问赵步青作《中国刀具可持续发展诌议》。主持人为金属加热工杂志社的朱光明记者。
主持人朱光明.jpg

赵步青正在做报告

mayi · 发表于 2014-7-1 10:22:51

赵步青：刀具本身不好，加涂层不一定会好。

mayi · 发表于 2014-7-1 10:24:23

清告生产：有些企业只要金山银山，不要青山绿山。

所以因为 · 发表于 2014-7-1 10:36:13

mayi 发表于 2014-7-1 10:22
赵步青：刀具本身不好，加涂层不一定会好。

是什么材料和类型的刀具？

Friday · 发表于 2014-7-1 10:39:16

赵步青每一届都参加吗？

mayi · 发表于 2014-7-1 10:39:33

现在是湖南顶立科技技术总监马卫东作《低碳环境下先进节能高端热处理设备发展趋势》报告马卫东.jpg

mayi · 发表于 2014-7-1 10:40:57

所以因为发表于 2014-7-1 10:36
是什么材料和类型的刀具？

指的是高速钢材料，具体报告我会想办法放到热处理之家论坛上来。

mayi · 发表于 2014-7-1 10:42:04

Friday 发表于 2014-7-1 10:39
赵步青每一届都参加吗？

差不多，今年72岁了，服务过14个企业，热处理干了46年，都是做刀具的。

mayi · 发表于 2014-7-1 10:43:23

真空炉节能的重点在保温材料和结构设计。

mayi · 发表于 2014-7-1 10:45:02

马卫东：真空油淬炉的油槽设计：国内传统淬火油与工件配比为1：6，欧洲设计为1：10。

mayi · 发表于 2014-7-1 10:47:04

马卫东：真空加热室内无绝缘件，二次电压低于36伏。

所以因为 · 发表于 2014-7-1 10:49:09

mayi 发表于 2014-7-1 10:40
指的是高速钢材料，具体报告我会想办法放到热处理之家论坛上来。

很感兴趣，学习学习！

吉祥如意 · 发表于 2014-7-1 11:12:36

所以因为发表于 2014-7-1 10:49
很感兴趣，学习学习！

一般答疑环节更精彩。

随风飘飘 · 发表于 2014-7-1 11:15:14

mayi 发表于 2014-7-1 10:45
马卫东：真空油淬炉的油槽设计：国内传统淬火油与工件配比为1：6，欧洲设计为1：10。 ...

淬火油与工件配比具体是这么算的？

mayi · 发表于 2014-7-1 11:22:14

随风飘飘发表于 2014-7-1 11:15
淬火油与工件配比具体是这么算的？

如何计算淬火油用量？

用油的简单计算方法如下例：

淬火温度：800℃

室温（和最初的油温相同）：20℃

淬火前的油温：20℃

淬火后的油温：70℃

一次淬入的质量：20㎏

  钢件的热量为：

  20㎏×（800℃-20℃）×0.67kJ/（㎏·℃）=10452kJ

  油的温度上升为： 70℃－20℃=50℃

  1㎏油温度上升50℃所需的热量为〔油的平均比热容为1.80Kj/（㎏·℃）〕：

                           1.80×50=90kJ/㎏

  所需冷却油量为：

10452÷90=116.0㎏

吉祥如意 · 发表于 2014-7-1 11:23:14

随风飘飘发表于 2014-7-1 11:15
淬火油与工件配比具体是这么算的？

接着飘飘的问：1：6、1：10。应该有个重要的前提，淬火油的温度控制能力或温度控制范围。

蚂蚁锅请记住问哈。

mayi · 发表于 2014-7-1 11:32:38

现在是北京科能铬镍公司（原来叫AFE爱福易）刘震经理作《热处理工装夹具》报告，其总经理张连进张总因有事不能来参加会议。
北京科能铬镍.jpg

mayi · 发表于 2014-7-1 11:38:30

科能铬镍：工装减轻10公斤，可以节能150度电每天。

mayi · 发表于 2014-7-1 11:39:41

mayi正在现场为大家报道。
洪庆坤.jpg

所以因为 · 发表于 2014-7-1 12:16:55

mayi 发表于 2014-7-1 10:45
马卫东：真空油淬炉的油槽设计：国内传统淬火油与工件配比为1：6，欧洲设计为1：10。 ...

保险起见应该是1：10。

mayi · 发表于 2014-7-1 12:19:44

翟宝隆做报告

吉祥如意 · 发表于 2014-7-1 13:18:50

mayi 发表于 2014-7-1 11:39
mayi正在现场为大家报道。

发现有专家在打瞌睡。

mayi · 发表于 2014-7-1 14:03:38

吉祥如意发表于 2014-7-1 13:18
发现有专家在打瞌睡。

上午的翟工做报告非常有力，是没有人能睡得着。
下午的会议从两点开始。

吉祥如意 · 发表于 2014-7-1 14:11:38

所以因为发表于 2014-7-1 12:16
保险起见应该是1：10。

费用翻番，不低碳。

所以因为 · 发表于 2014-7-1 14:14:23

吉祥如意发表于 2014-7-1 14:11
费用翻番，不低碳。

质量和安全有保障！

mayi · 发表于 2014-7-1 14:15:32

吉祥如意发表于 2014-7-1 14:11
费用翻番，不低碳。

第一次使用投入增加一点，但后续的使用还是一样的，不会增加使用费用。
如果第一次投入油少了，以后的使用会一辈子都不爽。

吉祥如意 · 发表于 2014-7-1 14:17:34

所以因为发表于 2014-7-1 14:14
质量和安全有保障！

“保障”两字正确。
核心技术还是在温度控制上。

吉祥如意 · 发表于 2014-7-1 14:20:04

mayi 发表于 2014-7-1 14:15
第一次使用投入增加一点，但后续的使用还是一样的，不会增加使用费用。
如果第一次投入油少了，以后的使 ...

设备的油箱，搅拌导游系统等，整体结构都要改变，不是简单的投放油量问题。

mayi · 发表于 2014-7-1 14:26:22

下午会议开始，唐山亚捷机械有限公司研发部解连文作《阻火型烟尘净化器在热处理生产中的应用》

mayi · 发表于 2014-7-1 14:32:42

主要用于解决热处理车间烟尘排放问题。

Friday · 发表于 2014-7-1 14:37:19

唐山这家单位听说是某著名炉子制造商高层离职后自己办的一个企业。会议上有推出一些新的炉型吗？

mayi · 发表于 2014-7-1 14:49:53

Friday 发表于 2014-7-1 14:37
唐山这家单位听说是某著名炉子制造商高层离职后自己办的一个企业。会议上有推出一些新的炉型吗？ ...

没有推出其他新的产品，如果这个热处理车间的烟尘净化器有效的话，对热处理生产来说也是一个善莫大焉。

mayi · 发表于 2014-7-1 14:52:24

北京赛维美高科技有限公司总经理刘日新作《热处理处理温度均匀性测试标准和测试实例》

Friday · 发表于 2014-7-1 14:59:37

mayi 发表于 2014-7-1 14:49
没有推出其他新的产品，如果这个热处理车间的烟尘净化器有效的话，对热处理生产来说也是一个善莫大焉。 ...

太对了，热处理工作人员的工作环境是非常非常非常非常需要改善的。

mayi · 发表于 2014-7-1 15:27:36

长春金马热处理公司总工程师、中国科学院，长春光机所高级工程师杜树芳作《渗氮齿轮代替渗碳齿轮的进展》

mayi · 发表于 2014-7-1 15:29:04

这是杜老与同事一辈子的研究成果，还有很多同事已不在人世，让人唏嘘。

mayi · 发表于 2014-7-1 15:36:01

渗碳齿轮用于普通通用大批量生产，优势在于成本低，但变形大。
渗氮就应用大型、高速、精密、重载、单件齿轮。

mayi · 发表于 2014-7-1 15:40:26

目前渗氮分类：层深（小于等于0.4mm、0.5~0.6、大于等于0.7mm）、心部强度、表面硬度来分。

mayi · 发表于 2014-7-1 15:41:41

世界工业界早已关注渗氮齿轮，20世纪60年代开始，英国、德国和中国等。

mayi · 发表于 2014-7-1 15:44:10

基体最好保持在400~450。

aaron01 · 发表于 2014-7-1 15:48:51

mayi 发表于 2014-7-1 15:36
渗碳齿轮用于普通通用大批量生产，优势在于成本低，但变形大。
渗氮就应用大型、高速、精密、重载、单件齿 ...

有一个疑问，重载恐怕不适合氮化齿轮。

aaron01 · 发表于 2014-7-1 15:50:32

越是重载，设计模数越大，要求的硬化层深越厚，相比渗碳而言，氮化硬化层做不厚是一定的。

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