碳氮共渗的黑网

日月光辉 · 发表于 2015-2-12 20:35:34

碳氮共渗特别容易出现黑色的网状屈氏体组织，而且一般都较深，渗碳却很少出现，即使是尺寸较大，也没有遇到过，而碳氮共渗的产品，尺寸中等大小，也容易出现。总而言之，碳氮共渗容易出现黑色网状屈氏体，这个是什么原因呢？

hongqk · 发表于 2015-2-13 08:56:48

碳氮共渗和渗碳温度分别是多高呢？

aaron01 · 发表于 2015-2-13 09:47:13

碳氮共渗容易出黑网状屈氏体组织，这个说法我很怀疑。
做过同样零件的对比测试吗？有照片吗？

日月光辉 · 发表于 2015-2-13 19:13:17

aaron01 发表于 2015-2-13 09:47
碳氮共渗容易出黑网状屈氏体组织，这个说法我很怀疑。
做过同样零件的对比测试吗？有照片吗？ ...

就是20CrMoH材料副轴二，860碳氮共渗，用科润K468C淬火油，经常会出现，但不是很严重，偶尔会出现严重的。
8620H做大巴车上的齿轮和轴等，产品结构尺寸要比20crmo的副轴二大很多，是副轴二的好几倍，同样采用K468c的油，却没有遇到过网状屈氏体。
对比试验没有做过，但总体感觉是这样的

日月光辉 · 发表于 2015-2-13 19:15:11

根部黑色组织

日月光辉 · 发表于 2015-2-13 19:15:43

hongqk 发表于 2015-2-13 08:56
碳氮共渗和渗碳温度分别是多高呢？

860碳氮共渗，900渗碳

charles · 发表于 2015-3-7 10:54:55

日月光辉发表于 2015-2-13 19:15
根部黑色组织

这样的组织我们也遇到过，齿轮类没有，但凹面类产品出现的多

日月光辉 · 发表于 2015-3-7 19:30:46

charles 发表于 2015-3-7 10:54
这样的组织我们也遇到过，齿轮类没有，但凹面类产品出现的多

齿轮根部和凹面原理一样，里面的冷却速度相对而言比较差点，所以最容易出现

junjiew · 发表于 2017-5-9 21:21:34

请问楼主，这个问题，后来是否得到了答案?

junjiew · 发表于 2017-5-9 21:23:01

aaron01 发表于 2015-2-13 09:47
碳氮共渗容易出黑网状屈氏体组织，这个说法我很怀疑。
做过同样零件的对比测试吗？有照片吗？ ...

严工对此有木有新的理解？

身在此山 · 发表于 2017-5-10 01:26:48

我们1018材料，外协渗碳900°C，C-N共渗850°C（外协厂商说）。渗C 件有过黑网，并造成断裂被客诉。后改为C-N共渗，未发现过黑网。
倾向板凳楼的看法，黑网与渗碳还是C-N共渗没什么关系。资料说与冷速有关，没验证过。

sheyingyong · 发表于 2017-5-10 08:30:07

有的研究其成果

aaron01 · 发表于 2017-5-10 09:45:40

如果黑网是屈氏体，那我认为更不应该怪到碳氮共渗上面去。
氮和碳都能提高奥氏体的淬透性，没有理由说碳氮共渗的表面，淬透性比渗碳的更差。

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