最近试制的SUV悬架簧疲劳断裂，大家分析一下断口。

清淡 · 发表于 2013-2-27 07:45:21

本帖最后由清淡于 2013-2-27 07:59 编辑

线径15.4，材料SWI-200。10万次就断了，问题很大。我对断口一窍不通，先上传断口，随后传上硬度和金相。

清淡 · 发表于 2013-2-27 08:02:43

这是另外一条，线径10.82，材料是2100c，18.6万次。

清淡 · 发表于 2013-2-27 08:07:04

线径15.4的断裂后掉了一块，因为断后机器没有停。所以造成了两片扇形。而我觉得真正断的面应该是第一张，上面平一点的面。我觉得15.4的没什么疲劳断裂特征，是不是稍微脆了一点？不太懂，瞎猜的。

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-2-27 14:38:52

惭愧，不知道材料SWI-200是一种什么材料？主题描述的情况是否经过热处理》经过什么样的热处理？

钢铁厨师 · 发表于 2013-2-27 16:51:43

虽然是知道弹簧钢类的，但也不知道是什么材料。
该弹簧在测试过程中发生断裂，循环次数达到10万级别，且断口勉强能看出分区现象。
应该属于高应力低周疲劳断裂，主要为材料屈服强度不够造成。
个人浅见，不足为据，望高人解答。

清淡 · 发表于 2013-2-27 17:56:59

孤鸿踏雪发表于 2013-2-27 14:38

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惭愧，不知道材料SWI-200是一种什么材料？主题描述的情况是否经过热处理》经过什么样的热处理？ ...

弹簧材料，淬火+中温回火。之后我再传硬度和金相。

清淡 · 发表于 2013-2-27 17:59:54

孤鸿踏雪发表于 2013-2-27 14:38

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惭愧，不知道材料SWI-200是一种什么材料？主题描述的情况是否经过热处理》经过什么样的热处理？ ...

不好意思，这是成份。

清淡 · 发表于 2013-2-27 18:04:08

钢铁厨师发表于 2013-2-27 16:51

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虽然是知道弹簧钢类的，但也不知道是什么材料。
该弹簧在测试过程中发生断裂，循环次数达到10万级别， ...

谢谢！今天我也在想是不是屈服强度的问题。今天检测了一下，发现表面缺陷很多，现在我针对疑问给技术部提出做几个对比。一个针对表面缺陷的对比，一个针对屈服强度的对比。但是我是品质管理的，可以提意见，但是做不做就不一定了。到时候做了把结果告诉大家。

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-2-27 18:10:23

清淡发表于 2013-2-27 17:59

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不好意思，这是成份。

感谢回复并上传

孤鸿踏雪 · 发表于 2013-2-27 18:19:47

孤鸿踏雪发表于 2013-2-27 18:10

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感谢回复并上传

相信有版主路过为您加分鼓励

江湖 · 发表于 2013-3-2 10:07:59

断口有没有高倍？看起来疲劳特征是不够明显啊，更多的是放射线状纹路。

Wangqinghua196 · 发表于 2013-3-2 10:31:45

清淡发表于 2013-2-27 17:56

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弹簧材料，淬火+中温回火。之后我再传硬度和金相。

工艺类型错了！

Wangqinghua196 · 发表于 2013-3-2 10:34:44

孤鸿踏雪发表于 2013-2-27 18:19

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相信有版主路过为您加分鼓励

相当于55CrSi

清淡 · 发表于 2013-3-2 17:35:19

Wangqinghua196 发表于 2013-3-2 10:31

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工艺类型错了！

什么意思？我改天去原材料厂看看流程。

落水残阳 · 发表于 2013-3-2 21:45:39

第一幅图看着有两个裂纹源似的。
楼主如果只做一种零件，可以搜集一些专门讲弹簧失效的书籍和论文。在一段时间之后，对于该零件你失效分析的能力，可能比专门做失效分析的人还强的呢。

搬运工 · 发表于 2013-3-2 21:59:17

直观感觉是屈服强度低所致。
要看组织的。

清淡 · 发表于 2013-3-3 08:45:31

落水残阳发表于 2013-3-2 21:45

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第一幅图看着有两个裂纹源似的。
楼主如果只做一种零件，可以搜集一些专门讲弹簧失效的书籍和论文。在一段 ...

我都发过好多弹簧断裂的帖子了，还有很多没发，试制的很多不合格。这个已经基本找到原因了，表面缺陷多，40um的完全脱碳层，新供应商材料不行。

清淡 · 发表于 2013-3-4 17:43:45

搬运工发表于 2013-3-2 21:59

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直观感觉是屈服强度低所致。
要看组织的。

组织来了。物体基本上发现了，我公司为了试制新材料换的供应商不行。表面缺陷很多，传两张

。脱碳严重

圆谦 · 发表于 2013-4-22 13:13:12

弹簧对脱碳层控制严格。

菜花村咕咚 · 发表于 2013-12-29 00:21:17

清淡发表于 2013-3-3 08:45
我都发过好多弹簧断裂的帖子了，还有很多没发，试制的很多不合格。这个已经基本找到原因了，表面缺陷多， ...

这类弹簧在原材料进厂就该做相应的检测。表面质量有相应的要求

steelexpert · 发表于 2017-2-23 16:38:31

清淡发表于 2013-3-4 17:43
组织来了。物体基本上发现了，我公司为了试制新材料换的供应商不行。表面缺陷很多，传两张。脱碳严重 ...

像这种螺旋弹簧的材料出厂的要求一般都是银亮处理的，使用黑皮材的风险太大

sheyingyong · 发表于 2017-2-23 16:46:32

主要还是脱碳引起的疲劳强度低

Francois · 发表于 2017-2-23 17:10:20

清淡：你的这个弹簧在淬火出来后没有做强力抛丸？脱碳肯定是要去掉的。以前做汽车稳定杆的原材料都是要供应商剥皮的并且要100%涡流探伤才能使用，在淬火后要强力抛丸。

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