看下两种双联齿轮感应淬火后的不同效果

cnszgong · 发表于 2016-6-16 18:42:29

两个结构稍微有点不同的双联齿轮都是大齿渗碳、小齿部位防渗碳的。小齿最后是感应淬火的。
首先看第一种
图像643.jpg

这是第二种

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-6-17 09:17:48

目前，尚未看出端倪来

签到工程师 · 发表于 2016-6-17 09:22:18

防渗位置不够深，导致感应淬火的时候，过渡区域裂纹？

cnszgong · 发表于 2016-6-17 10:52:49

签到工程师发表于 2016-6-17 09:22
防渗位置不够深，导致感应淬火的时候，过渡区域裂纹？

给个提示：这两个齿轮无论技术要求、产品规格和加工流出完全一样。都是大齿渗碳淬火、小齿感应淬火。
但最终产品的结果却不一样。一个感应淬火后小齿和大齿连接根部完好无损，另一个却开裂了。
开裂处不是感应加热热影响区。

搬运工 · 发表于 2016-6-17 13:52:50

cnszgong 发表于 2016-6-17 10:52
给个提示：这两个齿轮无论技术要求、产品规格和加工流出完全一样。都是大齿渗碳淬火、小齿感应淬火。
但 ...

呵呵，大齿渗碳淬火、小齿感应加热淬火。
什么材料啊？
小齿感应加热前是个什么组织状态呢？

cnszgong · 发表于 2016-6-17 15:04:10

搬运工发表于 2016-6-17 13:52
呵呵，大齿渗碳淬火、小齿感应加热淬火。
什么材料啊？
小齿感应加热前是个什么组织状态呢？ ...

20CrMnMo的材料。小齿部位感应淬火前应该是回火态的低碳马氏体+铁素体。
另外小齿部位在渗碳淬火阶段只是一个防渗的圈（齿是在渗碳淬火加工完成后在加工出来的）。
其实开裂部位是在第二和第三张照片上能看到裂纹位置的。从第一张照片上能看到，这个部位在感应加热时是加热不到的。
结合龟版在之家苏州会议上的发言稿，能判断出这是怎么造成的。

孤鸿踏雪 · 发表于 2016-6-17 15:53:26

cnszgong 发表于 2016-6-17 15:04
20CrMnMo的材料。小齿部位感应淬火前应该是回火态的低碳马氏体+铁素体。
另外小齿部位在渗碳淬火阶段只是 ...

之家木有在苏州开过年会

cnszgong · 发表于 2016-6-17 16:04:57

孤鸿踏雪发表于 2016-6-17 15:53
之家木有在苏州开过年会

太仓

签到工程师 · 发表于 2016-6-17 16:27:18

cnszgong 发表于 2016-6-17 10:52
给个提示：这两个齿轮无论技术要求、产品规格和加工流出完全一样。都是大齿渗碳淬火、小齿感应淬火。
但 ...

第一种和第二种完全不一样，第一种零件在感应时对端面影响很小，第二种结构在感应时容易影响。这种裂纹个人感觉是感应造成的。静等最终结果

腊月寒沫 · 发表于 2016-6-17 17:03:50

硬层深度分布不良？
第二种没看到淬后的氧化色分布及表面淬火后状态（判断加热温度），不太好判断

cnszgong · 发表于 2016-6-17 17:07:43

腊月寒沫发表于 2016-6-17 17:03
硬层深度分布不良？
第二种没看到淬后的氧化色分布及表面淬火后状态（判断加热温度），不太好判断 ...

第二种淬火后的氧化色发布完全和第一种一样。

cnszgong · 发表于 2016-6-17 17:09:50

腊月寒沫发表于 2016-6-17 17:03
硬层深度分布不良？
第二种没看到淬后的氧化色分布及表面淬火后状态（判断加热温度），不太好判断 ...

其实这两种齿轮的区别就在于大齿端面有没有加工孔。

腊月寒沫 · 发表于 2016-6-17 17:17:16

cnszgong 发表于 2016-6-17 17:09
其实这两种齿轮的区别就在于大齿端面有没有加工孔。

感谢解惑

搬运工 · 发表于 2016-6-17 17:27:58

cnszgong 发表于 2016-6-17 15:04
20CrMnMo的材料。小齿部位感应淬火前应该是回火态的低碳马氏体+铁素体。
另外小齿部位在渗碳淬火阶段只是 ...

这个20CrMnMo零件做感应加热淬火处理的组织情况是怎样的呢？

cnszgong · 发表于 2016-6-17 17:30:34

签到工程师发表于 2016-6-17 16:27
第一种和第二种完全不一样，第一种零件在感应时对端面影响很小，第二种结构在感应时容易影响。这种裂纹个 ...

这是同一产品的两个不同加工批次（所以原材料和技术要求完全一样）第二种只是因为某个设计人员认为可以在保证不影响零件使用条件的前提下、在大端面钻几个孔，可以减轻零件重量，但是裂了。

cnszgong · 发表于 2016-6-17 17:35:11

搬运工发表于 2016-6-17 17:27
这个20CrMnMo零件做感应加热淬火处理的组织情况是怎样的呢？

感应淬火后的金相组织没检，渗碳淬火后的金相组织不错。
现在很多公司对这种双硬度和有效硬化层不同的产品只做渗碳淬火处理。

随风飘飘 · 发表于 2016-6-17 17:50:07

裂纹处，是否存在尖角效应！

cnszgong · 发表于 2016-6-17 17:57:34

随风飘飘发表于 2016-6-17 17:50
裂纹处，是否存在尖角效应！

估计是应力集中了。
后来将零件结构重新恢复到原来到样子（取消大端面的减轻孔设计），就再也没有开裂现象。

cnszgong · 发表于 2016-6-17 17:57:45

随风飘飘发表于 2016-6-17 17:50
裂纹处，是否存在尖角效应！

估计是应力集中了。
后来将零件结构重新恢复到原来到样子（取消大端面的减轻孔设计），就再也没有开裂现象。

随风飘飘 · 发表于 2016-6-17 18:02:26

cnszgong 发表于 2016-6-17 17:57
估计是应力集中了。
后来将零件结构重新恢复到原来到样子（取消大端面的减轻孔设计），就再也没有开 ...

看来：减重量------也是造成热处理裂纹的原因！

cnszgong · 发表于 2016-6-17 18:06:06

随风飘飘发表于 2016-6-17 18:02
看来：减重量------也是造成热处理裂纹的原因！

对于感应淬火来说，如果零件结构已经固定，那么像这种带减轻孔的零件做感应淬火就要小心了。

随风飘飘 · 发表于 2016-6-17 18:06:12

看上去，这个减轻孔离裂纹处比较近，可以缩小减轻孔的内径，也可离裂纹处远一点！

随风飘飘 · 发表于 2016-6-17 18:07:35

cnszgong 发表于 2016-6-17 18:06
对于感应淬火来说，如果零件结构已经固定，那么像这种带减轻孔的零件做感应淬火就要小心了。 ...

感应淬火是，减轻孔有没有做防护处理！

cnszgong · 发表于 2016-6-17 18:10:03

随风飘飘发表于 2016-6-17 18:07
感应淬火是，减轻孔有没有做防护处理！

减轻孔做不做防护好像没关系。

随风飘飘 · 发表于 2016-6-17 18:13:13

cnszgong 发表于 2016-6-17 18:10
减轻孔做不做防护好像没关系。

感觉你这个产品感应加热时，减轻孔受热不均造成某一位置的应力集中，从而产生裂纹！（个人观点）

cnszgong · 发表于 2016-6-17 18:15:14

随风飘飘发表于 2016-6-17 18:13
感觉你这个产品感应加热时，减轻孔受热不均造成某一位置的应力集中，从而产生裂纹！（个人观点） ...

有这个可能。

随风飘飘 · 发表于 2016-6-17 18:23:04

cnszgong 发表于 2016-6-17 18:15
有这个可能。

首先不知道您这个产品多大！如果是小件，在感应淬火时，可以在减轻孔的上端加一些防护措施！感应裂纹一般有两个重要的加热方法会产生裂纹，1、欠热；2、过热（温度过高）；其余....

cnszgong · 发表于 2016-6-17 18:26:44

随风飘飘发表于 2016-6-17 18:23
首先不知道您这个产品多大！如果是小件，在感应淬火时，可以在减轻孔的上端加一些防护措施！感应裂纹一般 ...

个头还是蛮大的，零件直径大概有500左右。

双溪六石sky · 发表于 2016-6-18 10:18:19

小齿与大齿轮间距太小，在小齿淬火时，感应圈离的太近，端面感应淬火，应力集中开裂。

cnszgong · 发表于 2016-6-18 11:14:52

双溪六石sky 发表于 2016-6-18 10:18
小齿与大齿轮间距太小，在小齿淬火时，感应圈离的太近，端面感应淬火，应力集中开裂。 ...

注意第一种和第二种零件结构上的差异。

搬运工 · 发表于 2016-6-18 12:44:36

一。大齿渗碳淬火、小齿感应加热淬火，这是基于怎样的一种考虑？
二。这个件感应加热淬火，工艺参数是怎样的呢？淬火后需要检查哪些项目？

cnszgong · 发表于 2016-6-18 13:42:08

搬运工发表于 2016-6-18 12:44
一。大齿渗碳淬火、小齿感应加热淬火，这是基于怎样的一种考虑？
二。这个件感应加热淬火，工艺参数是怎样 ...

首先大齿的表面硬度和小齿的表面硬度要求不一样。
其次两种齿的硬化层深要求也不一样。
至于感应淬火参数，这个真不记得了。
当然现在很多公司对这种齿轮都直接做渗碳淬火处理的。不知道渗碳是按大齿做还是按小齿做？

cnszgong · 发表于 2016-6-18 13:56:25

搬运工发表于 2016-6-18 12:44
一。大齿渗碳淬火、小齿感应加热淬火，这是基于怎样的一种考虑？
二。这个件感应加热淬火，工艺参数是怎样 ...

这是这种齿轮的毛坯形状，在渗碳时、毛坯上那个小圈位置还是这个形状（防渗碳处理）。等渗碳淬火完成后再加工小齿然后感应淬火。

搬运工 · 发表于 2016-6-18 14:33:23

cnszgong 发表于 2016-6-18 13:42
首先大齿的表面硬度和小齿的表面硬度要求不一样。
其次两种齿的硬化层深要求也不一样。
至于感应淬火参数 ...

一。大齿、小齿表面硬度要求各是多少呢？
二。零件设计是否应考虑加工工艺性呢？

秦时明月 · 发表于 2016-6-18 16:29:50

随风飘飘发表于 2016-6-17 18:02
看来：减重量------也是造成热处理裂纹的原因！

有些工件减重量也会增加变形。

cnszgong · 发表于 2016-6-18 21:03:45

搬运工发表于 2016-6-18 14:33
一。大齿、小齿表面硬度要求各是多少呢？
二。零件设计是否应考虑加工工艺性呢？ ...

大齿20模数有效硬化层大于3.5mm（550HV1），表面硬度58～62HRC。
小齿表面硬度要求45～50HRC

cnszgong · 发表于 2016-6-18 21:03:47

搬运工发表于 2016-6-18 14:33
一。大齿、小齿表面硬度要求各是多少呢？
二。零件设计是否应考虑加工工艺性呢？ ...

大齿20模数有效硬化层大于3.5mm（550HV1），表面硬度58～62HRC。
小齿表面硬度要求45～50HRC

春风杨柳 · 发表于 2016-10-18 20:08:48

是铸钢件！这个要小心了。

cnszgong · 发表于 2016-10-18 20:10:38

狼心狗肺发表于 2016-10-18 20:08
是铸钢件！这个要小心了。

个人观点：铸钢件做软齿面齿轮较合适，硬齿面齿轮最好用锻钢件。

春风杨柳 · 发表于 2016-10-18 20:26:24

铸件是否作过超声波探伤检查？二级以上。

cnszgong · 发表于 2016-10-18 20:43:06

狼心狗肺发表于 2016-10-18 20:26
铸件是否作过超声波探伤检查？二级以上。

以前做过这种铸钢的软齿面齿轮，当时是调质（油冷的），但是协商的结果是，如果调质（淬火介质是油），如果零件开裂，那么算客户的。因此没有探伤。

春风杨柳 · 发表于 2016-10-18 21:14:44

嘿；多好的机会，要是考虑周全些就好了。不过张工性情中人，我喜欢

cnszgong · 发表于 2016-10-18 21:25:05

狼心狗肺发表于 2016-10-18 21:14
嘿；多好的机会，要是考虑周全些就好了。不过张工性情中人，我喜欢 ...

我可不姓张。

龟山淬火 · 发表于 2016-10-19 22:04:29

后面的象姓，但也不是，是史工吗?

龟山淬火 · 发表于 2016-10-19 22:06:28

是小个子干大活的那位。

cnszgong · 发表于 2016-10-19 23:05:16

龟山淬火发表于 2016-10-19 22:04
后面的象姓，但也不是，是史工吗?

那要问他本人了。

春风杨柳 · 发表于 2016-10-24 19:31:11

cnszgong 发表于 2016-10-18 21:25
我可不姓张。

噢；错了。看来是张冠李戴，也不是

		自动登录	找回密码
密码			立即注册(不支持数字)

看下两种双联齿轮感应淬火后的不同效果

评分

评分

浏览过的版块