曲轴圆角淬火技术讨论

吉祥如意 · 发表于 2013-3-17 10:12:29

实验证明：圆角感应淬火曲轴的疲劳强度可以达到996MPa；圆角滚压曲轴为890MPa；氮化曲轴为720MPa。
曲轴圆角淬火，一般使用半圈式感应器淬火。
请各位：讨论一下这个话题可好。

龟山淬火 · 发表于 2013-3-17 10:36:04

搞张图纸就好了

吉祥如意 · 发表于 2013-3-17 12:31:15

龟山淬火发表于 2013-3-17 10:36

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搞张图纸就好了

主要是我的电脑水平实在是太差。传不上来，请老搬帮助传一张。

吉祥如意 · 发表于 2013-3-17 12:32:01

龟山淬火发表于 2013-3-17 10:36

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搞张图纸就好了

要不，你给个传真电话。我用传真给你。

龟山淬火 · 发表于 2013-3-17 12:49:39

你把工程图另存为JEPG格式的文档即可

搬运工 · 发表于 2013-3-17 12:58:55

这个难度大,很想学习一下.

村长 · 发表于 2013-3-17 13:09:39

这个估计是感应器的设计占主要技术指标哦，最后还是要看看效果，看一下金相的哦，乱说的，欢迎指点

搬运工 · 发表于 2013-3-17 13:19:03

是否类似推土机的双边支重轮双轮缘的行车轮的表面淬火.
双边支重轮表面淬火感应器可做成环形的,两个half连接成的.

龟山淬火 · 发表于 2013-3-17 13:19:15

曲轴圆角感应加热淬火技术
前言：介绍了柴油机曲轴圆角的感应淬火技术。该工艺采用回线型半圈圆角淬火感应器,在曲轴旋转时对轴颈分别进行加热。经感应淬火后的曲轴,其疲劳强度可提高一倍左右,平均值达630MPa。利用钢的相变超塑性原理,解决了曲轴感应硬化的变形问题。
Induction hardening technique of journal fillets of crankshaft for diesel engines is presented in this paper. A loop type halfcircle fillet hardening coil is applied in this process, each journal to be heated separately while the crankshaft rotating. After induction hardening the fatigue strength of crankshaft doubled, the average reaehed 630 MPa. In addition, the author mentioned that the deformation problem occured in crankshaft induction hardening has been sdved by employing the phase transition superpla...
文献名称曲轴圆角感应加热淬火技术
Article Name
英文(英语)翻译 Induction Hardening of Journal Fillets of Crankshaft;
作者郭玉林;
Author Guo Yulin;
作者单位
Author Agencies 重庆汽车发动机厂;
文献出处
Article From 中国科学院上海冶金研究所; 材料物理与化学(专业) 博士论文 2000年度
关键词曲轴; 感应热处理;

搬运工 · 发表于 2013-3-17 13:23:14

龟山淬火发表于 2013-3-17 13:19

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曲轴圆角感应加热淬火技术
前言：介绍了柴油机曲轴圆角的感应淬火技术。该工艺采用回线型半圈圆角淬 ...

我就在想了:这些技术可以参考.但是不是都像说的那样呢?
我应该相信,但总是不能够让自己放心的相信

吉祥如意 · 发表于 2013-3-17 13:57:23

搬运工发表于 2013-3-17 13:19

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是否类似推土机的双边支重轮双轮缘的行车轮的表面淬火.
双边支重轮表面淬火感应器可做成环形的,两个half连 ...

有些类似。但曲轴圆角淬火难度要大得多。

村长 · 发表于 2013-3-18 12:21:30

吉祥如意发表于 2013-3-16 21:57

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有些类似。但曲轴圆角淬火难度要大得多。

听说重庆的歇马曲轴厂有这个圆角淬火的专利，但不晓得是不知真的，还有余热正火的应用，没有见过他们的曲轴，要是有机会整根来分析一下，要是有朋友到现成参观一下就好了.

吉祥如意 · 发表于 2013-3-18 12:32:05

村长发表于 2013-3-18 12:21

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听说重庆的歇马曲轴厂有这个圆角淬火的专利，但不晓得是不知真的，还有余热正火的应用，没有见过他们的曲 ...

告诉个电话。我去时把你捎上得啦。

shlcy · 发表于 2013-3-18 13:01:18

曲轴圆角淬火是成熟技术，国内主机厂和曲轴厂家已普遍采用20年。
个人认为有三点比较关键：CNC淬火机床、淬火线圈、质量控制。

吉祥如意 · 发表于 2013-3-18 13:24:17

据了解，目前做得好没几家。有缺陷。但是，龟山先生做得算好的。我看了金相分析报告。

村长 · 发表于 2013-3-18 17:06:10

吉祥如意发表于 2013-3-17 20:32

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告诉个电话。我去时把你捎上得啦。

好的，很好的学习机会，我们这里的质量工程师那里过来的。

zcswan · 发表于 2013-4-19 18:59:25

村长发表于 2013-3-18 12:21

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听说重庆的歇马曲轴厂有这个圆角淬火的专利，但不晓得是不知真的，还有余热正火的应用，没有见过他们的曲 ...

他们确实有。

zcswan · 发表于 2013-4-19 19:00:56

村长发表于 2013-3-18 12:21

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听说重庆的歇马曲轴厂有这个圆角淬火的专利，但不晓得是不知真的，还有余热正火的应用，没有见过他们的曲 ...

他们用的确实是我们设备的。

zcswan · 发表于 2013-4-26 11:41:18

本帖最后由龟山淬火于 2013-4-26 12:22 编辑

关于小曲轴对我们来讲，太小CASE的。

吉祥如意 · 发表于 2013-4-26 12:01:37

zcswan 发表于 2013-4-26 11:41

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关于小曲轴对我们来讲，太小ks的。

好啊！那就请介绍一下你们的先进技术可好！
图文并茂岂不更有吸引力！

zcswan · 发表于 2013-4-26 13:33:39

这是前几年的设备图片，过几天去工厂拍新的出来。

吉祥如意 · 发表于 2013-4-27 13:13:23

本帖最后由龟山淬火于 2013-4-27 14:58 编辑

谢谢。最好能顺便拍几张切样的图片，大家更感兴趣。

zcswan · 发表于 2013-4-27 14:04:06

小曲轴专业机床

sywxb · 发表于 2013-7-3 17:44:53

现在，钢制曲轴大多采用圆角淬火技术。

microsoft · 发表于 2018-12-6 11:03:30

小排量乘用车曲轴一般采用圆角滚压。
具体情况要看设计人员如何设计，有一些为减少发动机总重量或空间的原因，主轴颈和曲轴颈过小就无法增加滚压的凹槽，只能采用圆角淬火。

长江 · 发表于 2019-5-4 09:12:42

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