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这样的热处理是什么热处理?

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发表于 2013-4-16 22:00:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
零件表面加热到低于AC1以下然后快速冷却的方法叫什么呢?

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发表于 2013-4-16 22:02:23 | 显示全部楼层
不懂,坐等大师来解答
啊啊
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 楼主| 发表于 2013-4-16 22:07:03 | 显示全部楼层
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发表于 2013-4-16 22:56:47 | 显示全部楼层
是不是尺寸胀大后返修的方法

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 楼主| 发表于 2013-4-16 23:01:27 | 显示全部楼层
dqy 发表于 2013-4-16 22:56
是不是尺寸胀大后返修的方法

答对了。但那能叫淬火吗?
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发表于 2013-4-16 23:04:03 | 显示全部楼层
不能叫淬火--
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发表于 2013-4-17 10:19:05 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2013-4-16 23:01
答对了。但那能叫淬火吗?

叫淬水冷却不行吗?
热处理之家,我爱我家
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发表于 2013-4-17 11:10:43 | 显示全部楼层
dqy 发表于 2013-4-16 22:56
是不是尺寸胀大后返修的方法

       那叫做缩内孔处理

汽车齿轮内孔超差的补救措施.pdf

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发表于 2013-4-17 11:24:10 | 显示全部楼层

        关于缩内孔处理,在马老的这本书http://www.rclhome.net/forum.php ... =2892&fromuid=8里有详细描述
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发表于 2013-4-17 11:28:57 | 显示全部楼层
貌似感应退火也是这个操作。错了请批评
平安是幸,知足是福,清心是禄,寡欲是寿。
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发表于 2013-4-17 14:43:57 | 显示全部楼层
落水残阳 发表于 2013-4-17 11:28
貌似感应退火也是这个操作。错了请批评

        感应退火用不着水冷。水冷的目的就是为了缩内孔。
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发表于 2013-4-17 17:26:31 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-4-17 14:43
感应退火用不着水冷。水冷的目的就是为了缩内孔。

这个办法,在齿轮行业采用的多么,
主要对何种特征齿轮效果好?
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发表于 2013-4-17 17:30:10 | 显示全部楼层
上次秦楼明月高工的齿圈就是这样做的。
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发表于 2013-4-17 17:34:13 | 显示全部楼层
这个方法背后的机理是什么呢?
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发表于 2013-4-17 17:34:21 | 显示全部楼层
cnszgong 发表于 2013-4-16 23:01
答对了。但那能叫淬火吗?

水退火!
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发表于 2013-4-17 19:31:02 | 显示全部楼层
aaron01 发表于 2013-4-17 17:34
这个方法背后的机理是什么呢?

   机理在这儿呢
图片1.png

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aaron01 + 20 理论依据

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发表于 2013-4-17 22:47:56 | 显示全部楼层
孤鸿踏雪 发表于 2013-4-17 19:31
机理在这儿呢

如果是齿轮类的产品缩孔,是否也有效果??
平安是幸,知足是福,清心是禄,寡欲是寿。
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发表于 2013-4-18 10:39:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 孤鸿踏雪 于 2013-4-18 10:45 编辑
沧海一声笑 发表于 2013-4-17 22:47
如果是齿轮类的产品缩孔,是否也有效果??


      孤在8#楼给出的附件不就是齿轮缩内孔吗?
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 楼主| 发表于 2013-4-19 19:31:08 | 显示全部楼层
沧海一声笑 发表于 2013-4-17 22:47
如果是齿轮类的产品缩孔,是否也有效果??

这个要根据齿轮的类型采用不同的工装设计才能达到目的。
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