各位老师看看着几件锻件

小袁

         今天金工部转过来几件锻件，说是太硬不好车，我咋想一下，锻件锻打后不是要退火吗？

     怎么会过硬不好车呢 ？是不是没有退火或者退火保温时间不够呢。。。

     下面是图..

跋涉者

不知楼主你的材料是？有的是要退火；但是有的则要正火才可以的。

小袁

跋涉者 发表于 2013-5-29 19:12
不知楼主你的材料是？有的是要退火；但是有的则要正火才可以的。

材质为42CRMO

microsoft

JOYO 发表于 2013-5-29 19:55
材质为42CRMO

这个材料是正火

吉祥如意

正火处理是你们热处理的吗？

搬运工

检测一下硬度

小袁

吉祥如意 发表于 2013-5-29 20:35
正火处理是你们热处理的吗？

不是我们做的正火处理，一般锻件出厂前不是都要正火的吗？

小袁

搬运工 发表于 2013-5-29 20:38
检测一下硬度

东西进炉了，我师傅拿了700°随便做了下，估计只能算回火，不是正火了...

吉祥如意

JOYO 发表于 2013-5-29 20:48
不是我们做的正火处理，一般锻件出厂前不是都要正火的吗？

没有技术要求，不正火也不错呀。即使正火了，没有硬度要求，也是合格的呀。外协没有责任的。

搬运工

JOYO 发表于 2013-5-29 20:56
东西进炉了，我师傅拿了700°随便做了下，估计只能算回火，不是正火了...

这样的话车削不动就很正常了。

小袁

搬运工 发表于 2013-5-29 21:02
这样的话车削不动就很正常了。

我估计是外协锻件没正火处理的所以早上车不动，我们中午进炉700°做了下，明天拉过去车下才知道车不车的动，这个东西粗车后肯定也要调质的，因为是要加工成轴子的。

吉祥如意

JOYO 发表于 2013-5-29 21:17
我估计是外协锻件没正火处理的所以早上车不动，我们中午进炉700°做了下，明天拉过去车下才知道车不车的 ...

我觉得，认认真真地正火，对以后的调质处理也是有益的。

小袁

吉祥如意 发表于 2013-5-29 21:21
我觉得，认认真真地正火，对以后的调质处理也是有益的。

我也是这样认为的，不过厂里为了降低成本，就应付做了软化下组织，能加工就好了；

锻件是领导买的，我们做属下的也没人敢多说，金工部无法加工，就拿过来处理下，一直如此....

孤鸿踏雪

这是锻后表面状态？还是锻后热处理状态？

       锻造采用什么设备加热？始锻温度和终锻温度？

小袁

孤鸿踏雪 发表于 2013-5-30 14:19
这是锻后表面状态？还是锻后热处理状态？

       锻造采用什么设备加热？始锻温度和终锻温度？ ...

是锻件厂拉回来的样子，

吉祥如意

JOYO 发表于 2013-5-30 15:58
是锻件厂拉回来的样子，

氧化皮有1.5左右吧。

小袁

吉祥如意 发表于 2013-5-30 16:13
氧化皮有1.5左右吧。

有的地方有，很多地方都是锈斑比较多，应该是锻件厂没正火处理就给我们转过来了..

孤鸿踏雪

JOYO 发表于 2013-5-30 15:58
是锻件厂拉回来的样子，

       这个，既然是外包（委外加工）产品，应该搞清楚它的加工设备和工艺情况。

小袁

孤鸿踏雪 发表于 2013-5-30 18:58
这个，既然是外包（委外加工）产品，应该搞清楚它的加工设备和工艺情况。 ...

不怕这样和你说，管委外的那个人对热处理根本就不熟悉的.我们厂里没人管这些的，只管做好拉回来，出了啥事就自己解决吧，锻不够铸不够的，最多就补焊后计成本要对方给补处理费。

孤鸿踏雪

JOYO 发表于 2013-5-30 19:16
不怕这样和你说，管委外的那个人对热处理根本就不熟悉的.我们厂里没人管这些的，只管做好拉回来 ...

这样的企业怎么能做好产品啊

小袁

孤鸿踏雪 发表于 2013-5-30 19:44
这样的企业怎么能做好产品啊

和老板的办厂理念背道而驰了......

cnszgong

粗车完成后调质前最好做一下光谱分析和超声波探伤。