齿轮的渗碳层如何才能做均匀呢

随风飘飘 · 发表于 2013-10-22 11:58:40

齿轮产品的渗碳层如何才能做的均匀，盲孔、齿顶、齿根、齿面等所有外园。
望大家谈谈这方面的问题！{:soso_e181:}

wanggong · 发表于 2013-10-22 12:23:09

一般来说,渗层齿顶>齿面>齿根>盲孔!结构气氛原因造成.客观规律.
理论上来讲无限平面的中间部分渗层才会是均匀的.实际生产上控制他们之间的差异不要过于悬殊就可以啦!
常常会规定或约定以某处(齿面)检测结果为准.

武汉上大热处理 · 发表于 2013-10-22 12:42:28

和设备也有关系吧？

吉祥如意 · 发表于 2013-10-22 12:46:36

与工件的尺寸和形状也有关系吧？

雨后的晴天 · 发表于 2013-10-22 12:47:53

渗碳层深是指用金相法检测还是用硬度梯度法检测？两者检测的结果往往会存在一些差异；齿轮产品由于其外形尺寸结构设计的特殊性（相对于其它渗碳零件），齿顶、齿面、齿根、盲孔在相同的条件下接受渗碳的能力不同，曲率半径越小渗速越快，造成各部分渗碳层深产生差异；有些国外客户图纸就明确要求“轮齿有效硬化层深度检测部位以节圆为准，齿根处允许比节圆处低30%“；对于模数较小的齿轮以及齿轮材料淬透性比较好的时候，满足图纸要求好像没有问题；当齿轮模数较大或是截面厚度大的实心齿轮，就很难同时达到图纸规定了。

雨后的晴天 · 发表于 2013-10-22 12:52:41

楼主不妨举一个比较典型的齿轮结构产品以便于大家讨论讨论，这样就不会泛泛而谈

Adam · 发表于 2013-10-22 12:52:53

有文献：使用低压真空渗碳，均匀性能控制的最好

雨后的晴天 · 发表于 2013-10-22 13:00:43

Adam 发表于 2013-10-22 12:52
有文献：使用低压真空渗碳，均匀性能控制的最好

这个有相关实验或者生产记录数据的报导吗？

Adam · 发表于 2013-10-22 13:04:07

雨后的晴天发表于 2013-10-22 13:00
这个有相关实验或者生产记录数据的报导吗？

没，需要做过低压真空渗碳的同行提供以下

aaron01 · 发表于 2013-10-22 13:25:44

看看在低压真空渗碳炉上进行的这个试验数据吧，盲孔零件，乙炔的渗碳能力是惊人的，远超过丙烷。

乙炔低压渗碳技术G 3.pdf (81.38 KB, 下载次数: 30)

应该归功于乙炔，而不是简单归功于低压渗碳。

吉祥如意 · 发表于 2013-10-22 14:01:54

是否可以反问一下：飘飘可遇到所说的内容技术要求是均匀的（理解是一样的）。

Adam · 发表于 2013-10-22 14:03:03

aaron01 发表于 2013-10-22 13:25
看看在低压真空渗碳炉上进行的这个试验数据吧，盲孔零件，乙炔的渗碳能力是惊人的，远超过丙烷。

一直没机会做这个试验
有报道称零件不是很大的产品，在低压真空渗碳（不记得是不是气淬）盲孔的渗碳硬化层深度是一般表面的
90%，而在气氛炉中连40%估计都难达到，仅仅是因为乙炔的原因吗？
如果把多用炉的富化气改为乙炔（假设不会出现其他不良问题），结果跟低压真空渗碳一样吗？

随风飘飘 · 发表于 2013-10-22 14:05:52

吉祥如意发表于 2013-10-22 14:01
是否可以反问一下：飘飘可遇到所说的内容技术要求是均匀的（理解是一样的）。 ...

我有一个新客户，拿来的产品，渗碳层要求是他给我说的验收标准，我说这个要求做不了，按GB汽车渗碳标准可以做到！看看各位有什么好方法！

吉祥如意 · 发表于 2013-10-22 14:09:12

随风飘飘发表于 2013-10-22 14:05
我有一个新客户，拿来的产品，渗碳层要求是他给我说的验收标准，我说这个要求做不了，按GB汽车渗碳 ...

对于这种客户一定要小心应对。

随风飘飘 · 发表于 2013-10-22 14:12:19

吉祥如意发表于 2013-10-22 14:09
对于这种客户一定要小心应对。

要求太苛刻了！就象感应淬火的产品，零件变径处的硬化层与要求的硬化层一致，能做到吗？

吉祥如意 · 发表于 2013-10-22 14:15:00

随风飘飘发表于 2013-10-22 14:12
要求太苛刻了！就象感应淬火的产品，零件变径处的硬化层与要求的硬化层一致，能做到吗？ ...

应该向老孤学习对付此类人实际经验。

Adam · 发表于 2013-10-22 14:33:12

随风飘飘发表于 2013-10-22 14:05
我有一个新客户，拿来的产品，渗碳层要求是他给我说的验收标准，我说这个要求做不了，按GB汽车渗碳 ...

有产品图纸和相关的技术要求吗？

随风飘飘 · 发表于 2013-10-22 14:37:38

Adam 发表于 2013-10-22 14:33
有产品图纸和相关的技术要求吗？

不好意思，这个图纸没有，只是口头协议！一个附近机械厂的产品，他也是给别人做产品的；
您有没有按这种技术要求做过？

Adam · 发表于 2013-10-22 14:41:04

我们现在的产品要求也是一堆啊
1.表面硬度有HRC（有的HRA/HR45N），HV1两个
2.表面组织：碳化物形状、大小、分布，残奥，内氧化，非马，齿根、中截面贝氏体
3.渗层：中截面，齿根的各2个硬度标准（一个零件相当于4个渗层），硬度变化梯度
4.心部硬度：中截面，齿根，心部组织
5.无论什么产品都不磨齿
..........

随风飘飘 · 发表于 2013-10-22 14:44:27

Adam 发表于 2013-10-22 14:41
我们现在的产品要求也是一堆啊
1.表面硬度有HRC（有的HRA/HR45N），HV1两个
2.表面组织：碳化物形状、大小 ...

都不磨齿的话，那变形可不好控制，产品要求的尺寸不严格吗！如果变形大，那可就报废i了！

随风飘飘 · 发表于 2013-10-22 14:45:31

Adam 发表于 2013-10-22 14:41
我们现在的产品要求也是一堆啊
1.表面硬度有HRC（有的HRA/HR45N），HV1两个
2.表面组织：碳化物形状、大小 ...

关于中截面贝氏体是如何要求的这个有标准吗！

Adam · 发表于 2013-10-22 14:48:12

随风飘飘发表于 2013-10-22 14:45
关于中截面贝氏体是如何要求的这个有标准吗！

这个就是企业标准，行标、国标没有吧

随风飘飘 · 发表于 2013-10-22 14:49:57

Adam 发表于 2013-10-22 14:48
这个就是企业标准，行标、国标没有吧

关于这个标准，我好像没有见过，您能发一份吗！

Adam · 发表于 2013-10-22 14:53:10

随风飘飘发表于 2013-10-22 14:44
都不磨齿的话，那变形可不好控制，产品要求的尺寸不严格吗！如果变形大，那可就报废i了！ ...

有要求的啊，
要求还不低呢，齿形齿向，
有一些齿壳/齿套厚度只有5mm，结构也很复杂90-130mm外径，
变形要求椭圆度不大于0.05mm，锥度不大于0.05mm，平面度不大于0.05mm

Adam · 发表于 2013-10-22 14:55:57

随风飘飘发表于 2013-10-22 14:49
关于这个标准，我好像没有见过，您能发一份吗！

这个国家标准，行业标准都没有，
只是一个普通的企业标准
可能会涉及到企业的核心技术，不便透露
不过你可以统计一些自己的产品，看看在什么范围

随风飘飘 · 发表于 2013-10-22 15:44:32

Adam 发表于 2013-10-22 14:53
有要求的啊，
要求还不低呢，齿形齿向，
有一些齿壳/齿套厚度只有5mm，结构也很复杂90-130mm外径，

要求可是够严格的！质量控制良品率如何！

追求卓越 · 发表于 2013-10-22 20:52:01

Adam 发表于 2013-10-22 14:53
有要求的啊，
要求还不低呢，齿形齿向，
有一些齿壳/齿套厚度只有5mm，结构也很复杂90-130mm外径，

如何做到的？这个要求真不低

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